1969
·贝尔直升机公司内部联合研发的高度改进版贝尔UH-1，水平飞行速度高达316mph（508.55km/h）。这是一项非官方认证的记录，但是目前为止无人打破。
·美国空军和贝尔直升机签署设计意向合同，准备设计制造一种可折叠旋翼飞行器。
·贝尔直升机宣布，双发贝尔212民用直升机顺利进行飞行测试。
（Bell 212）
·美国陆军接收了第一架贝尔OH-58A轻型侦察直升机，官方正式名称，Kiowa。
（Bell OH-58A）
·中国（台湾）和贝尔直升机签署了共同生产贝尔205的许可协议。
（台湾空中勤务总队的Bell 205 ）
·美国空军、美国海军和美国海军陆战队共同订购新型双发贝尔HU-1N直升机。其中包括空军的79架、海军的40架和海军陆战队的22架。
（美国海军陆战队的双发Bell HU-1N）
·加拿大政府订购50架双发贝尔CUH-1N用于其武装部队力量。
（Bell CUH-1N）
·贝尔发布了为海军陆战队制造的贝尔AH-1J Sea Cobra，它是陆军Cobra直升机的双发型，海军陆战队订购了49架。
（Bell AH-1J Sea Cobra）
·美国海军接收了第一架贝尔UH-1L多用途直升机，用于部署其太平洋机队。
（与Bell UH-1L相同的训练机，TH-1L。Bell UH-1L的图片没找到……）
·美国陆军宣布第一架贝尔OH-58A Kiowa侦察机以及部署在越南战区。
1970
·美国陆军增加了170架贝尔AH-1的订单，并支付定金500万美元。
（Bell AH-1）
·贝尔飞机公司改名为贝尔航空航天工业德事隆公司。
·美国陆军再次支付2000万美元定金，订购289架贝尔UH-1H直升机。
（Bell UH-1H）
·加拿大政府选购74架贝尔OH-58A轻型侦察机，装备加拿大军队。
·美国空军正式接收第一架贝尔UH-1N Twin Huey双发休伊直升机。
·贝尔212完成美国FAA取证工作。
·贝尔214研发完成，并首飞成功。它被称为“Huey Plus”，增强版休伊，是为伊朗空军设计制造的。
（伊朗空军的Bell 214）
1971
·美国陆军订购300架贝尔UH-1H，价值3750万美元。
·美国海军陆战队接收第一架贝尔UH-1N Twin Huey双发休伊直升机。
·装备了Allison 250-C20引擎的贝尔206B JetRanger II完成FAA取证。
（Bell 206B JetRanger II）
·加拿大陆军的第一批50架双发贝尔CUH-1N完成交付。
·为庆祝贝尔直升机公司落户德克萨斯20周年，Fort Worth市长宣布举办“贝尔直升机周”。
·第一架贝尔206B JetRanger II生产样机交付加拿大Okanagan直升机公司。
·贝尔212获得FAA的A级认证。
·自1963年以来，贝尔207 Sioux Scout原型机在阿拉巴马州的Ft. Rucker市美国陆军航空博物馆展出。
（Bell 207 Sioux Scout是Bell AH-1 Cobra的前身）
·第一批74架贝尔COH-58A轻型侦察机交付加拿大军队。
·30多架美军的Bell OH-58A侦察机一起飞，还是很壮观的哦。视频有点长，片中废话很多，也懒得剪辑了，大伙儿将就一下哈。
·这个视频更长，贝尔206的驾驶介绍，但是可以勾起你考个直升机私照的瘾，如果嫌考个私照太贵，那也能下载个微软《模拟飞行》过过瘾，那里面就有贝尔206。
编者资料：黄辰，贝尔直升机官方代理销售。
