遇上飞机在夜间起飞或降落时，旅客应该会注意到机坪上各种颜色的信号灯。其实，这只是机场地面灯光设备的一部分。这些灯光设备用于在夜间或雾天向飞行员传送灯光信息，供其起飞、判断空中位置、进入机场和着陆，以保证飞行安全。

       1、进近灯光系统

       进近灯光系统是飞行跑道的延伸。飞行员可以驾机沿进场道逐步靠近地面，直至进入跑道。进场道的长度有时可达1000米，宽度与跑道相当，全由灯光组成。

       2、目视进场下滑道指示器

       这个装置通常位于机场跑道的一侧。当接近跑道时，该设备可引导飞行员凭目视辨认，并操纵飞机降落。白天这些灯光的能见度高达8公里（5英里），晚上则是32公里（20英里）或更多。

       3、精密进近航道指示器

       一般距跑道300米，可帮助飞行员检查和修正飞机的进场角度，保持正常的下滑轨迹。该系统由多个在垂直方向上发出红白颜色的、界限分明的光束的灯具组成。当飞机下滑角合适时，飞行员看到的是白色的近距灯和红色的远距灯；当下滑角过大时，看到的是白色灯光；当下滑角太小时，看到的是红色灯光。

       4、跑道边灯

       跑道边灯分为高强度跑道灯（边灯）、中强度跑道灯（边灯）和低强度跑道灯（边灯）。接地带灯从跑道端开始在跑道上延伸750米，白色灯光，嵌入地面，提醒飞行员注意这是着陆的关键地区，飞机应该在此区域内接地。跑道中心线灯则是沿跑道中心线的白色灯光。白色的跑道边界灯装在跑道两侧边界，它们告知飞行员跑道的宽度。

       5、跑道端标志灯

       跑道端标志灯是装在跑道两端地面上的亮度很强、闪烁频率很高的灯光装置，安装在跑道末端，垂直于跑道中心线的一条直线上，呈绿色。与之对应的跑道末端灯则为红色灯光。

       在正常情况下，飞机在停稳后就会转向飞行跑道接驳的滑行道，直至抵达下客点。