这就像夏天妹子穿得很裸露，但并不表示默许你可以随便看一样！只是既然飞机上已经要求禁烟了，干嘛还多此一举设置一个烟灰缸？

回到烟灰缸的事。对于烟灰缸的设置首先是FAA的规定（美国联邦航空管理局），所以对于美国制造的飞机都会有烟灰缸。

当然，基本大飞机上都设置有烟灰缸，虽然飞机上禁烟，但为了防止在飞机上有人无视禁烟规定，在上面吸烟时有地方安全处理烟头。

烟头这东西虽然小，平日随便丢都没啥大事的，但在飞机上可就不一样了，因此而导致的空难诸如：

在1973年，一架从里约热内卢飞往巴黎的航班因为机上有乘客吸烟并乱扔烟头而导致了坠毁，造成了整架飞机上的 123 人死亡（如下图所示）。

在1982年，中国民航兰州管理局的一架伊尔18-200号班机，因为机上一位乘客不小心弄掉没有熄灭的烟头导致飞机机舱后部冒烟，飞机在广州白云机场紧急降落后起火，最后机上中外旅客和机组人员大部分撤离，导致一部分旅客和机组人员伤亡。

以此可见，今天这些常规的设置都是有鲜血教训作为基础的。

看文中所述空难因为烟头而导致，这里其实就透露了一个消息，以前的飞机是可以吸烟的！

事实上的确如此，据说很早以前飞机上是可以抽烟的，并且有的飞机在舱门口还为旅客发放香烟和火柴（这个很早以前不知道是不是得追溯到二战）。但是后来不断有乘客抱怨飞机上的空气浑浊，并且吸二手烟更有得肺癌的风险。

所以1988年美国联邦航空管理局规定2小时以内的国际航班禁止吸烟；1990年这个标准升级为6小时以内的航班国内航班禁烟；2000年4月正式颁布法令，明确所有飞机必须禁烟，并在当年的6月份实施。（零几年国内的一些航班还可以吸烟，再近一点的机上吸烟事件还闹得比较火：“机长说只要我同意就可以抽”）

而对于我们国家，在1988年中国民航总局就规定在其注册的民用飞机都须禁烟，并在明显的位置悬挂提示标志。而中国在国际航班上实行禁烟于1993年7月1日开始。

当然，禁烟规定出台，飞机上烟灰缸的存在还得继续保留着，而且一般说来没有放置烟灰缸的飞机是不允许起飞的，航空公司非常注意这种影响安全的细节。类似的有一个出名的例子：

2009 年，英国航空公司一架即将起飞的波音 747 ，因为空乘人员在飞机上没有发现该配有的烟灰缸，最后这架波音 747 在空乘人员找到了替代的烟灰缸之后才被允许起飞。

对于烟灰缸，国内外的民用航空规章都有明确的规定：无论飞机的任何其它区域是否允许吸烟，每扇厕所门的进入一侧上或其近旁必须在醒目位置处设置可卸自容式烟灰盒。而且厕所必须有“禁止吸烟”或“不得在厕所吸烟”的明显标语牌。

最后小结，飞机上设置烟灰缸一个是规定要求如此，一个就是便于安全处理顽固旅客吸烟时灭掉烟头。飞机上禁烟也是出于安全的考虑。