距离双十一已经过去了一个多月了，1207亿元的成交额又成为了一个传奇。订单下了，钱也付了，但接下来的快递配送却成了物流公司的一大难题。许多物流公司另辟蹊径，想到了用无人机代替传统的人工车辆配送。物流巨头顺丰可谓是真豪气，自主研发小型无人机，双十一期间更是有36架航空机队参与到送件行列，成为目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。京东最为电商巨头也不甘示弱，无人机、无人车、无人仓多管齐下，将双十一玩出了新高度。其他的物流公司如圆通、中通、百世等也紧跟潮流，纷纷出动了无人机。

无人机快递，即通过利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人低空飞行器运载包裹，自动送达目的地，其目的主要是提高配送效率，同时减少人力成本。

圆通速递的首单无人机送货，无人机在前面飞，快递员在后面追。圆通无人机送货时依然需要当面签收，我们可以脑补一个快递员骑车在无人机后面晃悠的画面。但随着无人机技术的改进，这种“你在前面飞，我在后面追”的场面。那无人机送送货到底是怎样完成的，顺丰对外公布了无人机送货的物流细节。

1、快递员将快件放置在无人机的机舱中，然后将无人机放在起飞位置上；

2、快递员用顺丰配备的“巴枪”扫描无人机上的二维码，确认航班信息；

3、无人机校对无误后自动起飞，与此同时，物流无人机背后的调度中心，将通知收站的快递员做好无人机降落的准备；

4、无人机在接收点降落后，快递员将快件从机舱内取出，用“巴枪”扫描，确认航班到达；

5、无人机完成一次物流配送后，将自动返航。

之所以会使用无人机送货，一方面，同城一小时内的运送时间，可以实现同城物流的加急业务，进一步开辟物流行业的细分市场，使物流网点、终端之间的流转获得更高效率。另一方面，当无人机的运营成本大幅降低后，还可以大量减少人力的使用。使用无人机送货的好处显而易见：不受地形影响，不怕地面交通堵塞，直线飞行，速度更快。但仍存在难以逾越的障碍。

首先在区域上，由于每个区域的天气和季节不同，无人机是通过传感器进行感知并躲避障碍物，天气状况的改变是否会影响无人机的避障功能？无人机在应对不同区域的天气上需要作出重大的改进，才能让它适应各种不同的环境，从而达到运送货物的目的。

其次，关于无人机的安全性能，以及对于用户的隐私保护，如果有人恶意破坏无人机，强取货物，这不仅会对公司造成危害，更甚者还会暴露用户隐私，给用户造成负面影响，让客户感受到不好的体验等等。

再者就是，如何准确降落到目的地呢？无人机是根据雷达或者卫星来定位确认目的地的，那么配送肯定需要精准定位，现有技术能否在全国达到这一地步？

最后，影响无人机送货商业化最大的因素来自监管政策。从国内情况来看，目前无人机监管仍然属于真空地带，民航法规和规章中仍然缺乏适用于无人机制造和使用的具体法律规则。即使是发达国家，目前无人机监管仍未能完全跟上行业发展步伐。

从目前的情况来看，无人机送货领域还处在非常初期的发展阶段。但监管体系的不完善，也意味着存在较大的模糊地带，供商业公司进行应用场景探索。一个产业的初创期总会面临各类问题，但是一旦配套设施完备，普及会非常快。

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