马赫数
是相同大气条件下飞机TAS 与音速的比值。飞机以音速飞行时,马赫数为1.0。一些早期的机械马赫表并不是由大气计算机来驱动的,而是在仪表内部安装一个高度无液气压计来将皮脱静压转换成马赫数。
使用这些系统时假设不管在哪个高度都使用标准温度,只要温度偏离了标准值马赫数都是不准确的。
这些系统被称为指示马赫数。现在的电子马赫表使用大气数据计算机提供的信息来修正温度误差。这些系统显示真实马赫数。
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马赫数
是相同大气条件下飞机TAS 与音速的比值。飞机以音速飞行时,马赫数为1.0。一些早期的机械马赫表并不是由大气计算机来驱动的,而是在仪表内部安装一个高度无液气压计来将皮脱静压转换成马赫数。
使用这些系统时假设不管在哪个高度都使用标准温度,只要温度偏离了标准值马赫数都是不准确的。
这些系统被称为指示马赫数。现在的电子马赫表使用大气数据计算机提供的信息来修正温度误差。这些系统显示真实马赫数。
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