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船员被困唐山海域 直升机9级大风惊险施救

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-27  来源:航趣飞机网  浏览次数:1457
核心提示:2016年10月22日清晨,中信海直天津分公司管制员接到河北省海上搜救中心紧急通知:“湘娄底机”船在河北秦皇岛唐山海域倾斜,大部分船体淹没在巨浪之中,船上8名船员随时都有生命危险。事发海域风速每秒20米,阵风9-10级,海浪3-5米,请求派直升机紧急救助。

2016年10月22日清晨,中信海直天津分公司管制员接到河北省海上搜救中心紧急通知:“湘娄底机”船在河北秦皇岛唐山海域倾斜,大部分船体淹没在巨浪之中,船上8名船员随时都有生命危险。事发海域风速每秒20米,阵风9-10级,海浪3-5米,请求派直升机紧急救助。

 中信海直B-7141机组在唐山海域,成功营救8名遇险船员。

接到任务后,天津分公司迅速启动应急响应程序,B-7141机组立即进行救援飞行准备,飞行员在地图上迅速找出遇险船只发出最后求救信号位置,考虑到遇险船只通信设备损坏,唐山海域阴雨并伴有9级大风的恶劣天气,机组宋启升、张贺与绞车手王天祥、庄济铭会商制定了两套周密的救助方案。

08:02,B-7141机从塘沽机场起飞,08:37到达搜救地点,在唐山曹妃甸海域发现遇险船只,当时海面波涛汹涌,遇险船只只有部分驾驶台露出水面,被困船员躲在驾驶台顶部,衣服被海浪打湿,个个冻得浑身发抖,看到了直升机的到来,被困船员一起挥手呐喊求救。

10月22日,中信海直B-7141机组在唐山海域 成功营救8名遇险船员。

紧张的救援开始了,直升机盘旋后悬停在遇险船只驾驶台上方,由于受海浪拍击,遇险船只摇摆不定,船只方向不断变化,救助难度非常大,同时如果绞车钢索挂到船载雷达天线等障碍物上,将对直升机和被救人员造成危险,机组几经尝试调整位置和进近方向,直升机缓缓靠近驾驶台上方,通过绞车第一次成功救助了4名船员。为了缓解机组紧张和疲劳,直升机盘旋一圈后再次进入救援现场,实施第二次救助,完成最后4名船员救助任务。被救船员在机舱上热泪盈眶,向机组表达无尽地感激,对机组过硬的技术和无畏的精神竖起大拇指。

B-7141机组成功营救8名船员后返回塘沽机场,获救船员得到了妥善安置。

 
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