2009年，“本山号”的横空出世，可谓是刷新了内地艺人炫富的新记录。似乎也就是从那时开始，有没有飞机，有什么飞机似乎成为了衡量一个明星、富豪的重要标准之一。三千世界，每个人都有自己的偏爱，今天我们来扒一扒富豪榜上的富豪们，他们又偏爱哪种商务机型。

1.湾流G550（Gulfstream G550）

纵观胡润富豪榜的前百位土豪，很多人都对这款机型情有独钟，包括马云爸爸在内，用的也是这一款。“国民老公”王思聪的父亲，万达王健林、百度的李彦宏、泛海的卢志强、世茂的许世茂、富华的陈丽华、“巨人”史玉柱也是同道中人，纷纷选择这款湾流G550；更有甚者，汉能李河君，和苏宁张近东，更是拥有两架湾流G550。要知道，一架湾流G550的报价已经达到了3亿人民币以上。都说买车容易养车难，再想想这两个庞然大物的使用和保养费用，吾等凭空嗟叹，“壕，友乎？”

为何湾流G550如此受人青睐？作为国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，业内评价“四个最”——国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好。它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。其航程可达11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，更加显著的优点，是在高高度巡航时能保持海拔1800米左右的舱压，而普通客机只能保持海拔2400米左右的舱压，简单的理解，就是它可以使客户在旅途中感觉更加畅爽。在美国，这些飞机往往被政府用作VIP或政府高级官员的出行。在一些特殊行程中， G550还摇身一变取代波音747成为美国总统的专机“空军一号”。更加奇妙的是，[G550还提供DIY功能——允许机主亲自参与机舱内部的布局，就像装修自家房子一样来装饰您的空中豪宅，甚至包括厨房和卫生间的位置都可以自由选择。

总的来说，湾流G550作为一个公务机，完美的提供了业界人士所需求的一切——舒适、安全、迅捷，从这方面看，也无怪乎众多土豪对其青睐有加。

2.湾流G450（Gulfstream G450）

湾流G450是在湾流G400的基础上研制出来的替代升级版本，虽然尚未达到同系列G550的高度，但是在客舱舒适度、跨洲际航行性能上已经开始初具峥嵘。具备洲际航程能力的G450可以轻松地把乘客从达拉斯带到巴黎，甚至高海拔的机场也难不倒它，它能毫不费力地从高海拔机场——丹佛的Centennial 机场启航，于7个小时后飞抵夏威夷的Honolulu机场，并创下两座城市间的速度纪录。G450于2005年5月7日投入使用后仅10天即刷新了芝加哥至伦敦的航速记录——以0.85马赫的航速飞行了3,550海里，用时仅7小时19分钟。 此外，它还在2005年刷新了华盛顿哥伦比亚特区至英国卢顿的城际航速记录——以0.85马赫的航速飞行了3,290海里，用时6小时12分钟。它的另一项航速记录诞生于2009年，当时以0.80马赫的航速完成了阿鲁巴奥拉涅斯塔德至西班牙巴塞罗那的4,374英里航程，用时仅8小时56分钟。

美的何享健父子，恒大许家印、东银罗韶宇以及南山的宋作文都有选择这款公务机，其含税2.8亿人民币的价格也是让人咋舌不已，再想想约700-800万元固定费用年（主要是固定管理费、飞行员、乘务员、机师工资、保险费、得训费等）——注意，只要你不想把飞机当成一次性用品，或者不是只想让它停在地上，那么这部分费用就是你逃不过去的，想想吧，这庞大的——哦，对了，如果按每年300小时计算，你还要为其使用费用，包括燃油费、航线费、保养维修、供应餐茶等，支付800-1000万元。

3.庞巴迪系列（环球快车XRS、5000、6000、挑战者605、850）

如果说湾流系列中，G450和G550在给人的感受上还略微有些差别的话，那么无论是环球快车还是挑战者，所有的庞巴迪系列都明显的突出了一个特点——尊贵。环球快车5000继承了庞巴迪环球系列公务机成功的经验与严格的认证标准，机舱布局设计非常精致而华丽，每一个细节都彰显出尊贵与高雅。宽敞的机舱内电话、网络、传真等一应俱全。机舱内部高1.9 米、宽2.5 米、乘坐区长8.2 米，拥有同类机型中最为宽敞的舱内环境。空间可划分为三个独立区域，在飞行过程中确保了乘机人的私密性。舒适及人性化的舱内设施不仅考虑到公务机的需求，更提供了极佳的办公及娱乐环境。

环球快车XRS则是有史以来机舱最为奢华、工艺臻于完美的商务飞机。宽敞，私秘、豪华舒适的机舱空间成为环球快车XRS最大的亮点之一。环球快车XRS提供了同级别公务机种最为宽敞的乘客空间，能容纳8-19名乘客的机舱可由机主根据需要自由安排机舱布局，包括主乘客区域、卫生间、配餐间、私密小包房等独立的空间。环球快车XRS的机舱增加了更多窗口，可以享受到更多自然光照，并且改善了视角。至于“挑战者850”系列，整机总价高达2亿元人民币。在这架豪华商务机上，酒吧、卧室、办公区，甚至是健身房都应有尽有。其内部装饰更是十分奢华，可以给乘机人超越头等舱的享受。机舱座椅都采用真皮材质，而座椅设置也十分人性化，除了单个座椅外，还有可以供多人坐的沙发。

包括华彬的严彬，三一集团的梁稳根、祥琪的陈红天以及赫基国际的徐宇在内，都选择了这一系列作为自己的商务飞机。这也并不奇怪，想象一下吧，这将是属于你个人的移动办公室——而它或许比你自己在地面上的办公室还好。顺便说一句，本山大叔购进的也是属于庞巴迪系列的挑战者850，后来，因为太贵，本山大叔后悔了。

4.达索猎鹰7X

选择这款飞机作为商务飞机的人物，想必是极为喜欢猎鹰这种动物。复星的郭广昌、三胞的袁亚非等人，选择猎鹰系列座位自己的商务飞机，或许会有一些期待事业如猎鹰一般腾飞、翱翔的期待？

无论如何，猎鹰系列作为公务机的表现并不会让选择它的人失望。达索的猎鹰7X是其中的佼佼者，近乎完美的空气动力学设计、太空时代的材料、创新的电脑系统和战斗机专家团队，7X全新定义了新时代商务机型所应具有的性能标准。当湾流G450以0.85马赫穿梭的时候，猎鹰7X以其0.9马赫的，接近声速的速度，以最快速，最精神焕发的姿态飞抵目的地。无论是商务谈判，还是雍容华贵的舞会，都能游刃有余，应付自如。从巴黎向东出发，北京和东京乃至约翰内斯堡都可以轻松到达。向西，洛杉矶，墨西哥城和圣保罗等城市一网打尽。猎鹰7X的着陆速度仅104节，仅需要2,070英尺（630.9米）的距离就可以安全着陆。因此它可以使用全球数百个其他喷气机所不能停靠的机场，即使在高原、高温及对噪音要求限制苛刻的机场仍旧能够通行自如。猎鹰7X也是同等级公务机中唯一可以无障碍通过伦敦城市机场考验的飞机。而猎鹰7X独具的灵活性表，使它能轻松完成各种飞行任务。它的燃料消耗比同等级飞机节省15%到30%，与其他同等级的全球飞机相比，它能够为购买者在初始采购和维护使用上节省相当可观的费用。

5.波音（737，BBJ）

波音机型在中国可谓是家喻户晓，尤其是波音737，每次提到飞机，不知道为什么大家的口中就会吐出波音737的名字。美的集团的何享健父子直接选择了波音737作为自己的公务机。而恒大许家印和南山宋作文家族，则选择了波音BBJ作为自己的商务飞机。

波音BBJ是基本型，以波音737-700为原型机发展而来，在737-700的基础上对机翼和起落架部分进行加强，加装融合型翼梢小翼，航程加大，可达11480公里。作为波音家族的一员，BBJ在一些网站的报价达到了惊人的5个亿，而与之相对的，波音BBJ将提供与之相匹配的定制和售后服务。根据客户个人需求，飞机上面甚至可以安装豪华舒适的淋浴，每一个电源、壁纸、灯光，详细的装修计划都可以由客户决定。同时，波音认为客户服务是业务的重点，也是业务的重要组成部分，客户服务是首要工作，并以此为豪。

所以波音将提供7*24小时的全球支援和售后服务，第一时间解决客户遇到的问题和苦难。波音公务机包括了优质的产品、令人尊重的品牌以及热情完善的售后服务，这也是几位杰出企业家选择波音的理由吧。