飞机空中可以“超车”吗?
当然可以!
有视频为证!
视频截图 图片来源youtube用户Praveen Sagar
只是为啥视频中波音747是从波音737下面超越过去的,而不该是波音747飞得比较高吗?
飞机“超车”,虽然可以,但是不能像你在马路上,车辆各种条件正常,观察前后方车辆情况,满足超车条件,随便打个指示灯就可以超过去。飞机超飞机不能随意!因为它没后视镜啊!在空中它不能急刹啊!翼尖那个不是转向灯啊!因为,其实原因在这里:
首先,超速一般需要管制员的许可,保证水平或者垂直方向上的安全间隔。
在同高度下,管制员会要求控制速度,保证这个安全间隔。如果后方飞机要超越前方的飞机,则要求保证横向距离在500米以上,从前方飞机右侧超过去。当然,对于,同航线,同高度的飞机,不会允许你偏离航路去超越前方的飞机。
而在不同高度层下,这个只要得到允许,飞机就可以直接超过去了。就如前文图片B747超越B737所示那样。
其次,巡航速度差不多的飞机,彼此间很少出现“超车”的情况。而对于大飞机,因为巡航速度大,对于大飞机在后,小飞机在前这种情况。同时因为彼此需要经历数小时的巡航,大飞机累积的地速优余前面的小飞机,这时就可能出现大飞机超越小飞机的情况了。当然,也会因为大飞机减速不变,所以要求前方飞机调后!
图:飞机在空中可以“超车”吗? 图片来源:航佳技术
然后,有时因为进港间隔的要求,管制员会对飞机的飞行速度有所要求。在进港之前,因为不同飞机飞行速度不一,管制员会要求飞行员调速超越前方飞机或者减速继续飞行。比如要求进港间隔为30公里,两者间距离已经不够30公里,这时就要求一架飞机撇出去,即让后面的飞机超越前方飞机或者拉开距离,保证那个间隔要求。而对于侧向间隔也是有要求的,不同单位不太一样,总局要求有10公里,不足的话一架飞机肯定要超越飞过去的。
当然,当飞机到了起飞、进近阶段,对于飞机速度会有明确规定。无论机型大小如何不一,要求以大致一样的速度飞行,“超车”情况在该阶段比较少见,除非要避雷雨或者机组主动申请目视飞行时,还是存在超越前方飞机的可能性。
尽管“超车”于飞行员来说,感觉会很爽,但往往因为流控的关系,限制飞机速度!只能保持对应的速度继续飞行。
而对于航空公司而言,对于同级别机型,有的是典型的:只有不想超 没有不敢超!而有的是你快你先飞,我慢我殿后!