是的，你没有听错，他确实称自己设计的无人机“可以吃”，实际上，这种无人机就是专门为人道主义救援中投递食物设计的。

可食用Pouncer的构成

据悉，Pouncer的机翼将由食物做材料（目前尚未决定是哪种食物），机身和机翼的舱室也将装满不同的食物。其余的结构将由木头制成，可拆解下来，用于食物的加热和烹饪。至此飞机已经被消耗完，几乎没有剩下的东西，一次性就“吃”完了。

食物从天而降，小编脑补了一下，大概就像下面这个图里的景象吧。。。

一般向灾区投递食物的方法是，军用飞机到约5km 的高空，把食物装在降落伞上落到目的地。但是这种方法的精确性不高。在今年3月，“联合国世界食物项目”计划把21 包食物投放到被ISIS 包围的叙利亚代尔祖尔省，当时里面有20万叙利亚灾民。然而行动并不成功，4包食物损毁，7包着陆地远离目标群，而另有10包没有找到。

而Gifford的构想是： 用具有导航能力的Pouncer无人机取代降落伞，并且Pouncer本身就是食物，直接下降到受灾区。这样既能解决投放精度问题，也能增加每次运输的食物数量。

Pouncer并不是自己飞到目的地，而是由另外一架飞机把它在距离目的地约33km的高空投放下来。

接着，Pouncer上的一个小型的导航系统和硬纸板尾翼，将会指导它前往目的地10米的直径范围内。这样确保了Pouncer到达目的地的准确度。

想法是如何来的？

起初，Gifford只是想让无人机代替降落伞，于是他跑到英国的跳伞中心，询问一个翼装飞行员可以滑行多高的高空。

“她重75kg，在33km的高空往下滑翔，所以我一下子就明白这个原理是可行的，而这就是Pouncer的开端。”Gifford 说道。

然后，他想到了用食物做无人机材料。

“我在家给妻子找了不少麻烦，因为当我们去超市的熟食区时，我会把Salami香肠弄弯，看看它的张力。我想，它们应该很好地可以作为机翼的翼梁。”

而Gifford很清楚地知道，Pouncer还有很多路要走。如果一个飞行器要获得认证许可，需要经历一套分9个阶段的系统，这叫做“技术成熟度”（Technology Readiness Levels，简称TLR）系统。目前，Pouncer处于TLR 的第4个阶段。Gifford 相信不到24个月的时间里，Pouncer就会达到TLR 9阶段，到时就能进行生产了。