目前一批又一批炫酷的新飞机不断问世，例如：庞巴迪CS100窄体机、空客最新一代A350XWB、波音737MAX等。新飞机固然令人兴奋，而乘坐怀旧的老式飞机也是一种无法比拟的体验，而且这些老式飞机可以说是航空史上的先驱。
1909年，路易斯·布莱里奥特（Louis Bleriot）驾驶BleriotXI飞机跨越了英吉利海峡；哈维兰（Havilland）公司的Dragon Rapide飞机在二战中载着佛朗哥将军和戴高乐将军完成了改变历史的飞行；图波列夫Tu-134飞机则是二战中苏联的核心机型。令人惊喜的是，这些历史上最具代表性的飞机目前仍旧能够适宜飞行，人们甚至还有机会乘坐这些古董飞机。
以下介绍了目前还有机会乘坐的二十大古董机型：
Bleriot XI
Bleriot
图：2009年7月法国人爱德蒙·萨利（Edmond Salis）驾驶一架修复的Bleriot XI飞行，以此纪念路易斯·布莱里奥特飞跃英吉利海峡一百周年。
首飞：1909年
1909年法国航空先驱路易·布莱里奥成功完成了人类历史上首次跨越英吉利海峡的飞行。
这一历史性的成就为他赢得了1000英镑的奖金（相当于现在的144000英镑）。当时他驾驶的就是Bleriot XI单翼机。令人惊讶的是，这一型号飞机目前还在飞行。
当然，由于该机型的稀有和脆弱性，商业航空旅行时已经不可能乘坐到该机型。但理论上人们仍有机会享受布莱里奥的经历。
乘坐方式
两架产于1909年的Bleriot XI飞机目前仍旧可以飞行，他们分别被保存在英国的夏特沃斯博物馆和美国的旧莱茵贝克机场。这两架堪称世界上现存最古老的可驾驶飞机。但由于其脆弱性，飞机只能在特殊场合下进行短距离飞行。
此外，一架产于1918年的瑞士的Bleriot XI飞机被保存在斯德哥尔摩的科技博物馆中。这架飞机只是偶尔在当地的航空节日上展出。在蒙特利尔的加拿大航空历史遗产中心还有一架Bleriot XI的复制品。该复制飞机也具备飞行条件，其最近一次的飞行是在2014年。
容克F13
容克F13
首次飞行：1919年
德国航空企业家雨果·容克斯设计出了这种远超前于时代的飞机。F13是第一架全金属机身飞机。其简单干净的线条和悬臂式单翼机设计预示着现代客机的来临。考虑到该飞机首飞于1919年，其超越时代的特点就更加显著了。彼时，大多数飞机的结构还是较为原始和粗糙的木头和布。而F13甚至已经有了一个封闭的驾驶舱。
乘坐方式
乘坐F13出行将会很快实现。德国行李箱制造商RIMOWA将会复制出一架F13飞机。该飞机将在瑞士的杜本道夫机场飞行，并很快就会接受预定。
容克Ju52
容克Ju52
首次飞行时间：1930年
该机型是容克公司的另一个产品。这一机型绰号Tante Ju（Ju阿姨），于20世纪30年代作为民用客机开始飞行。二战期间，德国军队也将其作为军用运输机。二战结束后很长一段时间内，多国的军队和多家航空公司都使用了该机型。Ju52因其非常有特点的三发构型和波纹金属机身而很容易辨认。
乘坐途径
直至今日德国汉莎航空公司的机队中仍有一架现役的Ju52，并被特许在特殊的场合飞行。基地位于杜本道夫机场的瑞士Ju-Air公司也经营着一架用于体验飞行的Ju52。其他可用于飞行的Ju52分布于南非，法国和美国。
德-哈维兰Dragon Rapide
Dragon
首次飞行时间：1934年
这一木制双翼客机在两次改变欧洲历史的事件中都扮演了重要角色。1936年，点燃西班牙内战的军事叛乱爆发时，一架Dragon Rapide飞机载着佛朗哥将军从加那利群岛飞往了西班牙。四年后，同样是Dragon Rapide飞机载着戴高乐将军在法国陷落前撤离至英格兰。除了参与这些重大事件，Dragon Rapide也是一个颇受欢迎的非常可靠的机型，并在二战前后服务于多家航空公司。Dragon Rapide甚至在英航2011年的电视广告《飞行、服务》中担当主要角色。目前，仍有数架私人运营商的Dragon Rapide提供体验飞行。
乘坐途径
位于英国达克斯福德的帝国战争博物馆Classic Wings可以提供该飞机的飞行体验。Scillonia航空公司拥有一架现役的Dragon Rapide G-AHAG。该公司基地位于伯克郡的蒙贝里机场。
道格拉斯DC-3
DC-3
首次飞行时间：1943年
毫无疑问，道格拉斯DC-3是航空史上最重要的飞机之一。甚至有些人将它称之为第一架真正的现代客机。
首次飞行之后，Douglas DC-3很快进入市场，数架美国航企用该机型执行海岸间的航线。在美国参战后，超过600架DC-3迅速转为军事运输机，并更名为C-47。第二次世界大战期间，该机型产量达到数千架，它也是盟军在各个战场的的主力机型。苏联生产的另一个版本被命名为Lisunov-2。战后，DC-3成为许多航空公司的主要机型，这也再一次证明了它的耐用性和高效。首飞后的80多年，众多不同版本的DC-3目前仍在世界各地飞行。想乘坐该机型只要订购相应机票即可。
乘坐途径
荷兰DDA经典航空公司（DDA Classic Airlines）运营着一架涂装为荷兰皇家航空公司制服的DC-3飞机，可供机票预订。DDA经理亚历山大（Alexander van Houtert）表示这架特殊的飞机有着悠久而辉煌的历史。二战期间，该飞机参与过诺曼底登陆以及之后的市场花园行动。战后，它曾为荷兰王室服务。亚历山大说道：它曾经是那个年代的荷兰空军一号！
新西兰查塔姆航空公司（Air Chathams）使用DC-3执行观光飞行，同时执飞奥克兰和华卡塔尼之间的定期客运服务。
水牛航空公司（Buffalo Airways）在加拿大西北地区使用DC-3执飞耶洛奈夫出港的定期航班。这一航线在电视真人秀《冰上飞行员》的一集中起了重要作用。南非的Springbok Classic Air也使用DC-3执飞非洲的观光航班。
