最初飞机的窗户是矩形的，就像普通的窗户。但是随着技术的发展，飞机越来越先进，飞的也越来越高，这可以避免低层大气的气流颠簸、降低阻力，以减少燃油消耗。但是这也导致了问题的出现。飞得越高，飞机里的气压就越低，因此客舱就必须要做密封加压处理，这样才能使乘客在稀薄的大气中也能够感觉舒适。

       而为了正常的运作，密封加压的客舱制成圆筒形是最合理的。但是圆筒形的机身会使机舱的内外产生压力差，飞机飞得越高，压力差就越大。在这种情况下，机身的材料会在一定压力作用下产生变形，这对飞机的窗户就有很高的要求，稍不注意，飞机的机窗就会成为“突破口”。如果窗户是矩形的，那么压力就很容易堆积在尖锐的角上，这有可能造成玻璃的破碎、机身的破裂。但如果窗户的边是圆润的，那么窗户和机身就会很好地形成一个整体，压力的分布将会更加均衡。