通用航空产业垂直交易平台
直升机  飞机  无人机  通航  公务机  天天飞  航空  EAA  空姐  直升机、私照、商照 
 
当前位置: 首页 » 航空资讯 » 航空趣事 » 还有比经济舱更便宜的舱?

还有比经济舱更便宜的舱?

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-02  来源:通航产业网  作者:TTF55  浏览次数:1440
核心提示:嫌飞机票贵了?航空公司们出了新招,美国的 Delta、American 和 United 航空公司将在今年相继推出比经济舱更 low 的舱位 “基本经济舱”,这种票便宜,但你不能选座位、不能退票或者升级。 按理来说,这些特征是廉价

嫌飞机票贵了?航空公司们出了新招,美国的 Delta、American 和 United 航空公司将在今年相继推出比经济舱更 low 的舱位 “基本经济舱”,这种票便宜,但你不能选座位、不能退票或者升级。

   按理来说,这些特征是廉价航空公司才有的,这些正常的美国航空公司是要开始转型了吗?也不全是。Delta 虽然推出了最 低端的“基本经济舱”,同时还有另外 4 个舱位选择,包括经济舱、舒适舱、头等舱和 Delta 首席舱。

   举例来说,Delta 航空从奥兰多到亚特兰大,单程正常的经济舱票价是 83 美元,商务舱 162 美元,而“基本经济舱”是 68 美元,一般都有大概 10% 左右的折扣。

   这些航空公司更多的是想挽救廉价航空如 Spirit 或者 Frontier 抢走的大量客户,这些航空公司拒绝提供飞机餐食以降低成本,从而售出更多的低价机票。

   本质上“基本经济舱”和廉价航空还是不同的,坐 Spirit 的飞机,如果你愿意多出一点钱,至少还可以选座位。

   而“基本经济舱”最大的改变就是你没办法选座位,而且很有可能被安排到飞机最后排的中间位置,也就是大家最不愿意坐的地方。 要是和朋友或者家人同行,sorry,你们可能得分开坐。另外,在你下单机票 24 小时后,你就不能升级舱位或者做任何改变。意思就是如果你临时有变动,要取消这班飞机,你就必须自己吞下所有的费用。

   这两种航空公司赚钱的方式也不同,廉价航空公司用低价机票让你上钩,等你上了飞机就引诱你买飞机餐等其他服务。而 Delta 这类公司是想在订机票这一环节就锁住所有利润。他们寄希望于大家最怕的就是不能提前选座位、升级或者临时变动,所以都会想买贵一点的正常经济舱。

   这样做真的有用吗? 或许有。经济学人评论道,“Delta 和它的竞争者们把‘基本经济舱’搞得如此不舒服,人们只有被迫升级买正常的经济舱。” 而且,当你准备下单 Delta “基本经济舱”时,会跳出一个界面提醒你这个舱位的所有缺点,你还必须点“我同意这些限制”才能继续买单。

   现在大家开始抱怨航空公司为了赚取更多利润,居然提供这么没人性的“基本经济舱”。回头想想,这些正常的航空公司不也是被我们所逼么?越来越多的人愿意忍受不方便、不舒服以换取低价机票,看看那些廉价航空的业绩就一目了然了。


 
【免责声明:本网站所载内容为本网站原创或网络转载,转载内容版权归原作者所有。所有转载文章已注明出处,如涉及作品版权问题,请联系我们删除!转载内容为作者个人观点,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。本网站拥有对此声明的最终解释权。】
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐航空资讯
点击排行
 
网站首页 | 关于天天飞 | 联系我们 | 知识产权 | 著作权与商标说明 | 法律声明 | 服务条款 | 隐私声明 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | 粤ICP备16061799号