中国空军“八一”表演队：
“空中芭蕾”惊险刺激，感受这支空中雄鹰的动人风采
空军“八一”飞行表演队组建以来，先后完成了许多次迎宾表演和专机护航任务，被誉为“蓝天仪仗队”。建国初期，我军还未有一支专门的飞行表演队。1961年，印尼总统苏加诺访华，他向我国政府提出了按照国际惯例，在其专机进入我国领空后，派战斗机为其护航的要求。根据周总理的指示，空军决定临时从某师选调8名飞行员执行护航任务。护航任务完成后，周总理指示，空军应该成立一个专门的护航表演队。1962年，表演队成立。1987年8月1日，该队被正式命名为空军“八一”飞行表演队。时至今日，这支表演队先后经历了多次机型改装，从最早的歼5到1997年的歼7再到至今的歼10，“八一”飞行表演队很好地向世界展示了中国空军的勇敢和中国飞机的性能。现在“八一”飞行表演队已成为与美国“雷鸟”、俄罗斯“勇士”、英国“红箭”、法国“巡逻兵”等齐名的世界顶尖飞行表演队，主要执行为世界各国首脑和地区代表团进行了特技飞行表演，参加国庆阅兵、军事演习等任务，成功率百分之百，被称为我军的“蓝天仪仗队”。在1998年前，“八一”飞行表演队担任的都是国家、军队的重大任务，几乎不在民间的活动中露面。1998年珠海国际航展是一个突破，普通百姓第一次领略到了“空中芭蕾”的惊险刺激。以后数届珠海国际航展,精彩的表演的又多次上演。“八一”飞行表演队成功的亮相激起了老百姓对中国空军的强烈兴趣，特技飞行成为百姓关心的话题。为了让群众了解空军，同时也展示我国强大的空中力量，在2003年飞机发明100周年之际，人民空军决定分别在天津、南京、上海、北京、重庆进行空中飞行巡演。“一次成功的飞行表演，胜过打下一架敌机”，这是周恩来总理在1963年“八一”飞行表演队成立之初提出的。实践证明，“八一”飞行表演队没有辜负周总理的期望。一个国家的飞行表演队展示的是这个国家空中力量的整体实力，所用的飞机是这个国家自己生产的最先进的机型，飞行员是“飞行员中的飞行员”。中国空军“八一”飞行表演队绝技就是6机空中开花、双机对头飞行等。飞行表演中，6架飞机从3000米高度向下做“空中开花”，用缤纷的烟带在天空中编织成绚丽的花朵。双机对头飞行是该表演队的新节目。两架表演机在不到100米的超低空以超过声速的相对速度对头飞行并擦肩而过，场面十分壮观，惊险刺激。
美国空中特技飞行表演队：
表演动作惊险刺激，令人目不暇接
美国空军“雷鸟”特技飞行表演队。在世界各军事大国中，美国的空军历史算不上悠久，但美国空军的“雷鸟”特技飞行表演队却也称得上“老字号”。二战结束后，美国开始筹建陆军、海军之后的第三个军种——空军。空军成立后不久，1953年，便组建了美国空军“雷鸟”特技飞行表演队。“雷鸟”飞行表演队现在使用6架F-16战斗机进行表演，其中4架为编队特技，2架为单机特技。“雷鸟”飞行表演队经常采用“菱形”、“楔形”、“一字”等编队队形，表演动作惊险刺激，令人目不暇接。其中4机“菱形”编队为“雷鸟”的绝技，头尾相衔，机翼相接，令人惊叹，充分体现了“雷鸟”作为世界一流飞行表演队的魅力。就像美国大兵的足迹一样，“雷鸟”飞行表演队出访的国家和地区之多也是世界第一。
美国海军“蓝天使”特技飞行表演队是美国的另一家著名表演队。“蓝天使”飞行表演队飞机的外表如同其名，海蓝色的机身点缀着黄色的条纹。自成立以来，“蓝天使”飞行表演队坚持海军传统，一直使用美国现役舰载机作为表演飞机。当美空军“雷鸟”换装F-16战斗机时，海军便认为当时的A-4F“空中之鹰”舰载亚声速轻型攻击机已经不足以支撑海军的门面。1987年，“蓝天使”开始换装F/A-18A型舰载战斗/攻击机，这是与F-16并驾齐驱的第三代战斗机。“蓝天使”飞行表演队的成员都来自于美军航母舰载机飞行员，其飞行经历都在2000小时以上。在美飞行表演手册中规定，长机不下令，飞行员甚至连飞机上的仪表都不能看一眼，否则将无法保证表演过程中的飞行密集程度。
俄罗斯飞行特技表演队：
6架先进战机绝技飞行
俄罗斯也拥有两支飞行表演队。一支是俄罗斯“勇士”飞行表演队，俄罗斯“勇士”成立于1991年。与众不同的是，俄罗斯“勇士”飞行表演队是世界上唯一一支使用重型战斗机进行表演的飞行队，20世纪末采用的是苏-27UB战斗机，6架空中表演飞机已重达150吨。表演飞机都涂成了俄罗斯国旗的颜色，飞行队有自己的标志——天蓝色背景中的菱形盾牌。飞机的机背和尾翼前缘为红色箭形装饰，极具动感。垂尾上红星和金黄色旭日光辉，是俄罗斯空军的图案。 俄罗斯“勇士”表演的集体特技节目单上有“涅斯捷罗夫筋斗”“加力盘旋”“跃升半滚倒转”“对头跌升急降”“郁金花开”，等等，个个惊险。尤其值得一提的，近些特技动作都在飞行速度800～900千米/时、高度60～150米的低空完成的。而其他一些飞行表演队由于飞机性能的局限，无法达到这样的要求。
另一支是“雨燕”飞行表演队。俄罗斯空军“雨燕”飞行表演队成立于1991年。“雨燕”飞行表演队的前身是莫斯科郊区库宾卡某空军团。长期以来，这个飞行团肩负着双重任务：完成正常的飞行训练以及为外国代表进行飞行表演、展示新飞机的性能。1991年，在该团的基础上成立了专门的飞行表演中心。在庆祝卫国战争胜利70周年的阅兵式上，“雨燕”与“俄罗斯勇士”一起编队飞越莫斯科上空，赢得阵阵掌声，被誉为俄空军的骄傲，俄罗斯的骄傲。“雨燕”飞行表演队使用的不是专门用于表演的体育飞机或教练机，而是真正的现代战斗机——米格-29。这种性能优异的战机使得“雨燕”显得更加灵巧，而“雨燕”飞行表演队的主要任务之一，也是要向全世界显示自己的飞机，吸引国外的买主。20世界末期，许多国家，特别是东南亚国家，对俄罗斯先进的米格-29战斗机产生了浓厚的兴趣，纷纷订货购买，“雨燕”飞行表演队真是功不可没。6机表演是“雨燕”飞行表演队的拿手好戏。在飞行表演的28分钟之内，他们会上演大量的各种编队的特技节目。他们表演的特技有“叠罗汉”“锤子”“星星”“箭”“十字架”等。“雨燕”飞行表演队所有的空中节目都是飞行员们集体智慧的结晶。
法国飞行特技表演队：
12架编队复杂精彩，令人眼花缭乱
法国空军“法兰西巡逻兵”特技飞行队称得上是世界上资格最老的飞行表演队。当时，与莱特兄弟试飞飞机所在的美国一样，法国也是最早的飞机发祥地之一。1913年，法国成立了第一支特技飞行队，使用3架莫拉纳·索尔尼230伞形撑杆式翼机表演编队特技，被命名为“法兰西巡逻兵”。第二次世界大战后，法国空军又开始组建特技飞行表演队。1954年，法国第二战斗机联队的特技飞行队沿用了“法兰西巡逻兵”的命名，当时使用的是达索公司“暴风”喷气战斗机。后来这个特技队又使用了5架、7架和12架达索公司的“神秘”喷气战斗机进行特技飞行表演。由于当时被称为“法兰西巡逻兵”的并不止第二联队的特技飞行队一家，还闹出不少笑话。到1964年2月，法国国防部正式将“法兰西巡逻兵”这一崇高的荣誉授予普罗旺斯的高级飞行学院特技飞行队。从此，这个飞行队就成为代表法国空军的唯一的特技表演飞行队。当初“法兰西巡逻兵”飞行表演队使用的是CM.170S“教师”喷气战斗机，进行6机、9机、12机编队表演。1981年，该队换装新的“阿尔法喷气”教练/攻击机。20世纪末期，“法兰西巡逻兵”飞行表演队仍保持着特技飞行表演机数的世界之最——12架，主要进行9机表演（7机编队加2机特技），其表演动作复杂精彩，令人眼花缭乱。“法西兰巡逻兵”飞行表演队的队员来自法国空军各战斗机联队，都是各联队的尖子飞行员。队员在特技飞行队时间一般为3年。“法兰西巡逻兵”飞行表演队自组建以来，平均每年进行35~45场表演，截至2014年表演总次数已经接近1200场。2014年5月18至19日，法国在萨隆空军学校举行了“法兰西巡逻兵”建队50周年庆祝活动。法国总统希拉克亲自到场，最多的一天有6万多人参加庆典。
英国飞行特技表演队：
表演动作以密集编队在空中不停变换队形，
其精湛技术令人叫绝
与世界上其他著名表演队一样，“红箭”随时可以转换为作战部队。为了寻找较好的气象条件，该队有时在地中海东部的塞浦路斯岛上进行训练。“红箭”历史悠久，航迹遍及世界50多个国家和地区，每年平均进行100多场表演，截至2014年已表演了3400多场。
英国皇家空军“红箭”是当今世界上最享有盛名的特技飞行表演队之一。如同英国白金汉宫门前的古装卫队表演一样，它似乎已经成为大英帝国装饰门面最好的工具之一。“红箭”无疑是世界上历史最为悠久的飞行表演队之一。它隶属于英国皇家空军中央飞行学校。1921年，中央飞行学校组成了第一支飞行表演队，使用索普威斯“鹬”式双翼机进行飞行编队特技飞行表演，这便是“红箭”飞行表演队的前身。1965年5月，“红箭”特技飞行表演队以“蚊蚋”T.1喷气教练机首次公开亮相，并采用了为人们所熟悉的红色基本涂色。到1980年更换为“鹰”T.1高级教练机。今天的“红箭”表演机——“鹰”T.1的腹部绘有一支箭形图案，以代表“红箭”的形象。“红箭”飞行表演队的所有队员都是英国皇家空军的职业军人，他们都是各部队选来的飞行尖子，在战时他们则要分到战斗部队作战。尽管每名队员都是王牌中的王者，但他们在编队飞行前仍需作3000次单机练习。每名队员在编队中都占有规定位置。学飞每一个位置都要花几个月的时间。当“红箭”以密集编队在空中翻飞并不停变换队形的，其精湛技术令人叫绝。“红箭”飞行表演队典型的表演队形有“钻”、“十字”、“酒杯”、“箭形”、“协和”、“阿波罗”、“天鹅”、“三角”以及“八字”队形等。
日本飞行特技表演队：
表演动作在蓝天上绘出复杂图案，
显示出高超的飞行技巧
1959年，美国空军“雷鸟”飞行表演队赴日访问表演，给日本航空自卫队很大震动。1960年，按当时航空幕长原田实的指令，在静冈县滨松北基地的第一航空团组建了一支飞行表演队——“空中机动研究班”。这支部队的领导稻田三佐在队员中征集命名，最初称为“天龙”，后决定为“蓝色冲击波”。“蓝色冲击波”飞行表演队最初使用5架F-86F，故这个时期表演队又称为F-86F“蓝色冲击波”。这支飞行表演队通常每年第4季度表演20~30场。而最让“蓝色冲击波”骄傲的则是在1964年10月10日东京第18届奥运会开幕式上的表演。当时，“蓝色冲击波”以5架时速490千米的F-86F用蓝、黄、黑、绿、红五色彩烟在300米空中拉出象征奥林匹克的5个直径1830米的圆环，使94个国家的选手和数万观众惊叹不已。1981年2月，在经过545次表演之后，重新组建的“蓝色冲击波”换装三菱公司研制的T-2超声速教练机。表演机增为6架（4架编队特技，2架单机特技）。新的“T-2蓝色冲击波”隶属于第4航空团第21中队。到1994年，“蓝色冲击波”再次换装，装备了T-4高级超声速教练机。2014年11月3日，日本航空自卫队在入间基地举办了盛大的航空节，约29万人到场参观。当年是日本航空自卫队成立60周年，作为周年庆祝特别节目，在此次航空节上，“蓝色冲击波”飞行表演队的特技表演赢得了现场观众的热烈喝彩。
