图：黄菲 四川纵横航空有限公司。图/中国民航报

在大家心中，公务机空姐是什么样的？

年轻漂亮？一定的！形象好，气质佳？必需的！但仅仅这些就可以当一名合格的公务机空姐吗？这还远远不够。

公务机空姐给人们的第一印象是蕙质兰心、温润如玉，让人自在亲切、如沐春风的优雅女性。

对她们来说，比外表更重要的特质是让人放松舒适，成熟有担当，能在空中解决任何问题的综合素养。

图：傅子晴 金鹿（北京）公务航空有限公司。图/中国民航报

想成为一名公务机空乘，首先要有民航空乘的丰富服务经验。

实际上，90%以上的公务机空乘，都是来自民航航班的资深乘务长。

他们曾经或是服务头等舱和商务舱的两舱乘务员了，或者保障过特殊航班的VVIP旅客。

因此，面对各种各样的客户，做好上下机服务、保证航程安全对他们来说早就驾轻就熟了。

图：傅子晴 金鹿（北京）公务航空有限公司。图/中国民航报

公务机空乘的工作从接到出行的任务单就开始了。

他们要第一时间联系公务机客户或其助理，询问客户的乘机习惯，

了解旅客的餐食口味、喜欢的酒水饮料品种、偏爱的零食等各方面细节。

因为公务机服务完全属于私人定制化服务，空乘必须根据客户的喜好，

在航程的起始地，或联程航班的经停点，为客户选择适宜的餐食。

对于讲求高端、精致的公务机而言，餐具和摆盘同样重要。

各家公务机公司大都会在空乘上岗前进行培训，

如摆盘、餐食配酒、鸡尾酒调制等都是他们的必修课。

选好餐食后，利用公务机上仅有的小型烤箱或微波炉，

空乘们不光要加热每一道菜品，冷热餐的搭配、出品摆盘等也要精益求精。

图：宋歌 香港丽翔公务航空有限公司。图/中国民航报

实际上，公务机空乘并非传统意义上空乘的工作范畴，

他们更像是经过专业培训、各方面技能满分的“全能管家”。

公务机飞行大致分为托管飞机飞行和包机飞行两类。

对于托管飞机来说，机主即旅客一般有指定的空乘人员和机组。

这样“绑定”的服务模式自然更像私人管家。

图：党宇涵 华龙航空有限公司。图/中国民航报

现在很多的公务机公司都推出了“旅行管家”的概念，空乘除了机上服务外，

也要准备目的地天气、观光景点、特色餐厅等信息，如果是联程的包机客户，

空乘还需要代管客户行李，并根据气候和行程等提供着装建议。

在“95后”逐渐当道的空乘中，公务机航空的乘务员仍以24岁~35岁为中坚力量。

她们中很多人已经成家，有孩子的也不在少数。

像所有的职场太太和职场妈妈一样，工作和生活也需要她们的智慧来平衡。

不同于其他工作的规律和计划性，公务机空乘要随时做好准备、随时机动出发。

有时原本一周的飞行计划，会因为客户的需要变成10天、2周甚至1个月，

这就更需要家人的理解和支持。

很多公务机空乘休息时却不愿意出门，

她们最大的愿望是尽量多陪伴自己的家人和孩子。