天天飞平台消息：为了圆儿时的飞行梦，他耗资20多万元，费时9个月制造了一架名为“金翅鸟”的中单翼超轻型运动飞机。1月15日，记者在延津县东街采访了为梦想而痴狂的秦国连。

儿时种下飞行梦

1975年，秦国连出生在延津县小潭乡一个普通的农民家庭。儿时的他就有个当飞行员的梦想。10岁时，他看到空中的飞机就常常跟着跑，有一天，他拿了一个大塑料袋当“飞行器”，想象着从20多米高的土岗上往下“飞”，结果胳膊被摔骨折。伤势刚好不久，他又突发奇想，从树上往下“飞”，结果胳膊再次被摔断。虽说多次受伤，但秦国连的疯狂飞行梦并未因此打消，而且几十年不曾更改。

1996年，秦国连进入延津县供电公司工作，成为一名电力职工。忙碌之余，他喜欢读书看报，每次看到云、贵、川那些翻山越岭的同行在深山老林中巡线时，秦国连就想着自己一定要造一架飞机，来代替人力，这样不但能减轻他们的危险性，同时也会极大地提高工作效率。

2013年年初，秦国连经过深思熟虑后，决定要造一架属于自己的飞机。造一架飞机说来容易，但真正实施起来却远非秦国连想得那么简单。为此，他用一年多的时间，花费四五万元到国内外考察、学习。

为了让造出的飞机符合国家标准，他托朋友从国外发来经过航空认证的飞机零部件、图纸、和航空专用的云杉木，因看不懂英文和图纸，秦国连就让15岁的儿子秦沛帮他翻译。

耗资20多万元自造飞机

2015年3月，秦国连耗费20多万元，陆续将造飞机所用的零部件和器材购买齐全。那段时间，因购买这些零件，他和县城里的十多个快递小哥都成了熟人。

看着摆放在家里的一堆飞机零部件，他信心倍增。

制作飞机的要求很高，一些技术必须符合国家标准，因此在整个制造飞机的过程中，他都非常细心，生怕出现一丝纰漏。

尽管如此，在一次测量中，他将英寸换算成厘米时还是出现了差错。为此，他又专门跑到广东，托人从国外购买了英制的钻头和所用材料。广东之行，秦国连总共购买了200多元钱的东西，但来往路费和运费却让他花了3000多元。

看图纸、量尺寸、做模具……整个制造过程中，秦国连边做边研究，遇到难题就上网查询资料，请教行业内的专业老师。这期间，每天除了上班与吃喝拉撒，秦国连将所有的时间都用在了造飞机上。

功夫不负有心人，2015年12月，秦国连的自造的飞机完美亮相，他为其取名“金翅鸟”。这架“金翅鸟”长7.8米，宽5.5米，高2.3米，总重量113公斤，承重量230公斤。

秦国连的飞机全部是组装而成，最快能在十五分钟内组装完毕，而且他还把飞机上的手拉启动发动机，改装成了一键式启动装置，这在国内改装中还是首例。另外，他还在机翼的两侧、尾翼顶部均安装了警示防撞镭射灯。

虽说秦国连制造飞机所用的一些材料是进口的，但百分之九十的制作工艺都是他亲手而为。据了解，按照国家相关规定，制作工艺只要超过51%即为个人专利，而秦国连的飞机制作工艺已超过了90%，所以说是标准的“自造”国货。

自造飞机梦想成真

当初那些不看好秦国连造飞机的人，看到他的飞机制造成功时，就又怀疑它是否能飞起来。秦国连为了向众人展示他9个月来废寝忘食的成果，将飞机的大部件搬到空旷的田地组装好，进行第一次试飞。

试飞那天，几百名当地群众前来观看。为安全起见，几名好友就站在路口义务维持秩序。滑行、起飞，一切比预想的还要顺利，飞机在空中翱翔了七八分钟后顺利着陆，飞行高度达到了3500米左右。

“刚飞上天那会儿还真有点恐惧，但稳定下来就好了，我对自己制造的飞机还是很有信心的。”如今，说起试飞的过程，秦国连还是十分兴奋。他自嘲地说：“在天上飞的感觉倍儿爽！不用等红绿灯，也不用错车，真是自由自在。”

据了解，根据中国民用航空的相关规定，他制造的飞机不要求按航空器适航所规定的标准进行审定，也不要求具有适航证，而且安全系数较高。当记者问他是否有过飞行经验时，秦国连笑着说：“我长这么大只坐过一次飞机，开飞机是从网上学的，向网友讨教的。”

秦国连造飞机的事，一时间在当地成了新闻，更成了人们茶余饭后议论的焦点。还有人将他试飞的视频放到了网上，随着网友的转发与宣传，如今，除了周边群众，江浙、上海等地的飞行器爱好者也慕名前来参观。

据悉，秦国连制造的这架中单翼超轻型运动飞机在全国尚属首架。秦国连说，他制造的“金翅鸟”，符合国家规定的一切标准，一旦投入使用可以高压巡线、农林喷洒、抢险、航拍等。

自秦国连制造飞机后，家里的好事接二连三，多家社团组织要求他参展。前不久，他又接到了1月26日在深圳举办的“中国（深圳）国际私人航空博览会”的邀请。秦国连说，等参加完航展回来，他要把飞机投入到实际应用中，发挥更大的作用。