20世纪初，美国的莱特兄弟制造的飞机，第一次试飞成功，虽然他们的飞机第一次仅飞行36米，滞空12秒，但却拉开了世界通用航空发展的序幕。

莱特兄弟的“飞行者一号”

而中国的通航发展的大门，则由“中国航空之父”冯如，在1912年，用自己的生命，重重的扣响。

冯如的飞行表演，打开了中国通航的大门

1931年6月2日，浙江省水利局租用的德国汉莎航空公司的米赛什米特M18-D型飞机，在钱塘江支流浦阳江36公里河段进行的航空摄影，这是大陆首次进行的通用航空商业活动。

1949年3月，军委航空局成立，负责统一领导中国人民的航空事业，这是中国共产党中央军事委员会首次设立的航空工作领导机关。

军委民航局成立的第一个飞行中队

1951年5月，应广州市政府的要求，民航广州管理处派出一架C-46型飞机，连续两天在广州市上空执行了41架次的灭蚊蝇飞行任务，揭开了大陆通用航空发展历史的新篇章。

C-46准备飞行灭蚊行动

1952年大陆组建立了第一支通用航空队伍——军委民航局航空农林队，拥有10架捷克制爱罗－45型飞机，职工60余人，当年飞行总量为959小时，专供通用航空生产作业的机场或起降点约40个。

爱罗-45型飞机在东北首次执行护林任务

1953年，林业部与民航局合作，使用一架里-2型飞机和解放前遗留下来的美国K-178B航空摄影仪，在黑龙江牡丹江大海林林区进行1:25万比例尺的航空摄影试验。

里-2型飞机，如今已经是股古董

1956-1957年，苏联专家受聘来华，培养了一批航测技术人员，以解决西北地区无地形图的问题，开发西北寻找石油和矿产。

欢送苏联专家回国

1959年，为兴建长江三峡水利工程，民航专业航空大队首次对长江三峡地区进行航空测量。

针对三峡进行航测

1967年，黑龙江首次实现航空播种水稻，获得初步成功。随即，11个省、市、自治区进行了飞行播种水稻的作业。

黑龙江首次进行飞播水稻试验

1969年-1971年，为搞清楚“世界屋脊”西藏高原地质构造，民航派出安-12型飞机执行航空摄影和探矿等作业。

安-12型飞机航空磁测

1975年8月，河南省驻马店地区发生特大洪水灾害，民航北京管理局派直升机空运空投救灾物资。直升机出现在救灾行列中。

直升机出现在救灾行列中

“文化大革命”期间，我国通用航空事业受到很大的冲击。由于通用航空的主要用户农业、林业、地质、测绘部门仍按国家计划按期提出通用航空任务，广大的通用航空技术人员在极为困难的条件下坚持生产，开展一些业务建设工作。这一时期，通用航空仅累计完成作业飞行280882小时，形成新中国通用航空史上的一个低潮。

1978年，Bo-105型号直升机为渤海石油勘探指挥部首次提供直升机近海飞行服务。

Bo-105提供近海飞行

1980年，民航北京管理局第二飞行总队首次派飞机在澳门半岛进行大比例尺航空摄影为澳门半岛的规划建设提供可靠依据。

对澳门进行航空摄影

1985年，中国民航工业航空公司飞机首次为山西省长冶市进行城市建设大比例尺航空摄影。

长治市航拍

1986年，月8日国务院颁发的《关于通用航空管理的暂行规定》中，正式将我国旧用名“专业航空”改名为通用航空，以与国际民航组织的统一分类取得一致。

1987年，我国通用航空开始利用沙漠钢板跑到作业

塔中沙漠利用沙漠钢板跑道作业的双水獭飞机

到1991年，航空运输总周转量已达32亿吨公里，为1978年的10.7倍，平均每年递增20%。改革开放带动航空运输的迅猛发展，民航局直属航空公司购置大量运输机，通用航空为航空运输培养、储备和输送了大批空地勤专业份干和管理人才。

1995年，民航总局召开了全国民航通用航空工作会议，做出了《中共民航总局党委关于发展通用航空若干问题的决定》，引起强烈反响。

1997年3月5日至7日，全国民航通用航空工作座谈会在昆明召开。

全国民航通用航空工作座谈会在昆明召开

1998年10月16日，新疆天山通用航里公司成立。

新疆天山通用航里公司成立

2003年12月15日，中国国际航空公司首架公务机迎来第一位贵宾，香港著名影星成龙先生在下午3点20分登上了“湾流IV号”飞机。这标志着中国国际航空公司公务机分公司首航开始。

成龙登机

2008年，时任国家主席温家宝视察中飞通用航空公司，与总经理宋庆国亲切握手。

温家宝与宋庆国亲切握手

2008年注川大地震中，全国各地30多架民航直升机陆续抵达广汉机场执行杭震救灾任务。

参与地震救灾的飞机

Z11型直升机—我国直升机行业从专利专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种，也是第一个进行适航取证的机种。

Z11型直升机

2009年5月26日，我国第一家专为通用航空培养综合人才的院校—中国民航大学通用航空学院在天津正式成立。

通用航空学院在天津成立

2010年8月20日，中信海洋直升机公司海豚直升机为中国第四次北极考察队员从雪龙船运送到北极点，成功登临北极点并进行了科学考察，首次实现了中国国家北极考察队依靠自己的力量到达北极点开展科学考察的愿望，该公司也成为中国首家飞临北极点作业的通用航空公司。

2014年，中国民航总局颁布《低空空域管理使用规定》，标志着中国低空空域的逐渐开放。

2015年，天天飞网络技术有限公司正式挂牌成立，阿里巴巴网商商会会长李贵宾看准通航产业市场，要做全球最大最专业的通航全产业垂直交易平台。

李贵宾先生要做通航第一平台

2016年，天天飞北京分公司成立，成为美国EAA在中国唯一的战略合作伙伴，并收到2016EAA飞来者大会的邀请。

美国EAA，中国天天飞

通航产业国际间的交流仍需不断增强，为了给通航爱好者与通航专业人士提供一个全球性国家化的交流平台，为了促进中国通航产业与国际之间的交流互通，天天飞诚邀各位通航爱好者及各通航产业企业共同参加2016年7月25日的美国EAA飞来者大会。