天天飞快讯 中国空军的第一批歼-20量产型战机也在本周正式移交给了中国空军，尽管我们无法证实这一消息，但从中国空军量产型歼-20的制造速度和试飞进度看，这一时间点应该有相当高的可信度。

这两件在几天之内发生的事，无疑说明西太平洋国家的空军距离正式步入“五代机时代”已经只剩一步之遥。日本的F-35A在完成试飞科目，正式交付航空自卫队后，将在美国亚利桑那州卢克空军基地的国际训练大队使用一段时间，为日本航空自卫队培训第一批本国的F-35A飞行员后，应该会返回日本，成为本国第一批执行战备巡逻任务的五代机之一。而中国空军的歼-20战机也将在中国空军的服役过程中摸索和编写相关训练资料，并为空军的其他部队展示五代机的作战能力，以及帮助他们摸索对抗先进隐形战机的有效手段。

如果从中日两国空中力量装备换装的角度看，这是中日两国近几十年来差距最小的一次，也是中日空军第一次彻底颠倒空中优势的一次换装：1997年日本航空自卫队接收第一批测试用F-2战机时，中国的歼-10和歼-11都还没有试飞，少量引进的苏-27SK还是中国空军的核心装备：1981年日本换装F-15J战机时，中国空军的歼-7不仅装备数量稀少，实际上还不具备起码的战斗力……而在五代机换装上，几乎除了日本媒体外的所有人都不怀疑中国的歼-20将会在空战中针对F-35A取得优势地位，也正是因此，这次换装成了中日空中力量变化的里程碑。