每个月总有那么一两个周四的下午，阳光洒进屋子，茶雾氤氲，一群人随意而坐，在这里，大家互不称呼其名，而是谦逊地称对方为张工、李工、王工……这里，大家时而侃侃而谈，时而侧耳倾听，时而热烈讨论，时而娓娓道来，这是属于Ameco北京基地飞机大修产品部工程师们的“下午茶”时光。

       这股清雅沁人的“下午茶”香气已经在工程师中间飘了一年余光景，知道的人不多，喝到的人不少。从2015年5月至今，工程师们的“下午茶”已经持续举办了20期。如果你来到这里，就会发现，这里也许没有闲情雅致的话题，也没有茶雾缭绕的悠然，有的只是浓浓的学术气息和求知若渴的学习氛围。这里讨论的话题涉猎甚广，其中不乏像飞机供电系统分析、飞机表面热处理方法等技术的业务切磋，有对新机型新技术如复合材料修理等前沿领域的探索，有对飞机大修工卡、器材和系统报价常识的普及，还有应对维修生产中具体问题的答疑解惑，例如各机型应急逃离系统介绍，或放行飞机保留故障评估的注意事项……

       从每期的主题不难看出，走进“下午茶”的工程师来自不同的业务领域，从生产排故、结构修理、工艺、工卡、器材到文件准备及计划，工程师所攻专业方向和所擅长的业务领域各不相同，且各占一方天地，然而，这些看似“南辕北辙”的工程课题在“下午茶”中却很自然地融合起来，受到大家的喜爱。

       对于工程师来说，飞机维修停场的数量较多，平日里忙碌得如旋转的陀螺一般，不是坐在电脑桌前盯着维修手册和改装图纸整整一天，就是在飞机和办公室之间不断往返，很少会有时间与同行坐在一起交流心得，畅谈理想。因此，每个月某个周四下午宝贵的“下午茶”时光反倒成了工程师们小聚的契机，抛开工作上的琐碎事务，放松之余给自己充充电，相互分享经验，在沟通的过程中，时不时还能碰撞出思想的火花。

       去年新入职的生产排故工程师张雨生说：“‘下午茶’都是由很有经验的工程师主讲，他们理论基础扎实，在长期工作中总结了很好的技术和方法，有一次去听波音和空客系列飞机应急逃离系统介绍，其中讲到哪些操作会导致滑梯误放的风险，这也是我的知识点盲区，当天不仅是工程师，还有不少一线生产机械员也去听了，讲过之后，工作中再遇到相关工作，我们能少走很多弯路。”

       李爽是一名专攻飞机机体相关附件（ARC）修理的工程师，半年前她参加了复合材料修理主题的“下午茶”。她说：“ARC产品采用的基本都是复合材料，当时讲到这类修理常见的困难和解决方案，如处理问题时要把手册和实际情况相结合等好方法，这些是像我这样的年轻工程师所缺乏的，听了之后感觉打开了新思路。”

       生产排故工程师李昂印象较深的是近期一次以法荷工业培训心得分享为主题的“下午茶”，他说：“通过这次茶会不仅了解到当今先进的MRO企业的运营模式和发展趋势，感触最深的是工程师在这些企业中的定位，我们更多应是起到一个team leader（团队队长）的作用，主动去发现和解决问题。”

       如今，“下午茶”已从最初的十余人增加到数十人。细究其原因，不难发现，随着现代航空业的迅猛发展，我们面对的是新技术的变革，比如大量复合材料的运用、电子化技术在飞机系统的应用、3D打印技术等。一代材料一代飞机，未来的航空维修发展趋势会打破传统维修模式，出现更多不同工种及专业之间的频繁交集，航空领域也需要更多的复合型人才，作为飞机维修工程技术人员，需要不断充电，熟悉和了解跨业务领域的知识，掌握更多前沿技术信息，紧跟航空业发展的步伐，打开格局，拓宽视野，对所从事专业深度钻研之余，增加对其他领域知识的广度认识。

       如果说，生活不只是苟且，还有诗和远方。那么，对飞机维修技术工程师来说，工作中不仅只有在电脑前查手册、写报告，不仅只有在飞机现场排故“解谜”，还应留给自己一盏弥足珍贵的“下午茶”时光。