天天飞快讯：谈到私人飞机，估计绝大多数的人都没想过自己会拥有自己的飞机。好吧，还记得父辈的那个时期，能拥有一辆自行车已经算是梦想了。

不过我相信，在中国，私人拥有飞机的发展速度会非常快。

本文所介绍的是发生在美国的案例，并非中国。

我摘抄一些该文章的主要数据供大家参考：

本文以拥有一架4座的赛斯纳172飞机为例，做出具体分析。

1， 购买价格

购买一架1975年的二手赛斯纳172飞机，价格为3万美元（约21万人民币）。

购买一架全新的赛斯纳172R飞机（按照2012年报价），价格为27.49万美元（约190万人民币）。

2， 维修和运营费用

a. 二手飞机全年以100小时为例：

燃料：每小时40美元，每年4000美元

（每小时8加仑，每加仑5美元）

滑油：每小时2美元，每年200美元

引擎保养：1700美元

（每小时17美元）

起降费：全年50美元

（机场收费各异）

b. 全新飞机全年以300小时为例：

燃料：每小时40美元，每年12000美元

（每小时8加仑，每加仑5美元）

滑油：每小时2美元，每年600美元

引擎保养：5100美元

（每小时17美元）

起降费：全年150美元

（机场收费各异）

3， 保险费用

保险费用跟飞机的新旧程度、拥有者想保险的金额有关系，而且差异很大。

1975年二手的赛斯纳172飞机，全年保险价格大概是1200美元；

全新的赛斯纳172飞机，保险费用平均在5000~10000美元之间。

4， 使用机库或机坪系留

停机坪系留费用：420~900美元/年

机库租用费用：1800~12000美元/年

5， 飞机更新、保养及各类杂费

平均每年5000美元

以上综合统计：

使用一架二手的赛斯纳172飞机，同时每年飞行时间不多，预计花费：12570美元（约8.7万人民币）；

使用一架全新的赛斯纳172飞机，同时每年飞行时间正常，预计花费：29650美元（约20.5万人民币）

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