悬停是飞行直升机最具挑战性的部分。这是因为直升机在悬停时产生自己的阵风，其作用于机身和飞行控制表面。最终结果是飞行员的恒定控制输入和校正，以使直升机保持在需要的位置。尽管任务很复杂，但悬停中的控制输入很简单。循环用于消除水平面中的漂移，即控制前后和左右。集体用于保持高度。踏板用于控制鼻子方向或前进方向。正是这些控制的相互作用使得悬停变得如此困难，因为任何一个控制中的调整都需要调整其他两个控制，从而创建一个恒定校正的循环。直升机租赁 

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