1月16日至19日，海南海航通航低空飞行服务有限公司技术人员赴北京八达岭机场进行低空服务系统建设，先后完成外部天线安装、地面站装机、软件系统调试并系统试运行。根据系统实际测试结果，真高500-1000米的条件下，系统可以覆盖以八达岭机场为中心、半径20公里的区域(考虑山体阻挡的情况下)，监视轨迹连续稳定。

北京八达岭机场(直升机及固定翼飞机机场)于2011年6月28日建成通航，2015年主要为全国通用航空公司的固定翼飞机和直升机提供通讯、导航、起降、加油服务等服务。

八达岭机场占地318亩，机场建有一条长800米、宽30米的混凝土跑道和一个12000平方米的混凝土停机坪;航站主要设施包括3000平方米候机楼、900平方米机库、650平方米机务工作间、1000平方米的员工宿舍等相关配套设施。

2015年八达岭机场已具备改扩建条件，改扩建项目已列入当地政府议事日程。未来十年内，八达岭机场将本着“统筹规划、分期建设、循序发展”的原则，逐步将机场建设为“以通航机场运营服务为主体，维修、销售、培训、代理、产业咨询等通航配套产业为辅助，覆盖航空、商业、旅游、科研等多个产业的我国重要的通用航空枢纽和航空产业园区”。2017年底，八达岭机场共计有12家驻场单位，50多架驻场飞机，其中包括AS350 B3单发小松鼠多用途直升机，EC135型直升机，R22型直升机，运五飞机，西锐SR22，奥地利DA20飞机。

八达岭低空服务站的建设完成，标志着海南海航通航低空飞行服务有限公司走出海南，开始全国范围内的站点布设工作，也标志着八达岭机场低空服务体系建设的完善，低空监视系统将为驻场16家通航公司提供低空飞行服务。

未来海航低空飞行服务有限公司将建成覆盖全国的低空飞行服务网络，为通航产业发展保驾护航。