话说小编的一个朋友，一位帅过李易峰的飞行员，居然和我抱怨，他不想飞了，他的厌飞期来了......
what?啥?
唉，真是技多不压身啊，这让我情何以堪?
但不当飞行员，他还能当什么呢?
其实，飞行员的训练给了他很多一生受用的品质，比如：专注、稳重、果断、执着等等，所以，今天天天飞要跟大家分享那些做哪一行都很优秀的飞行员们(当然不是鼓励大家放弃飞行，而是增加更多的信心啦，我是多合格的朋友啊)......
从飞行员到手工匠人，
杭州城里藏着个“琴痴”小哥
故事要从男主角的儿时讲起。七岁的孩子学乐器，大多数都会选择钢琴小提琴，而Joe从那时就开始弹吉他了，他爱它的声音，爱它的节奏，爱它的质感。
然而从小到大，这只是爱好。大人们觉得搞音乐不算是正经行当，于是大学毕业后，Joe当了一名飞行员。也因此，他成为亲朋好友口中那个“别人家的孩子”。
飞行员听起来很酷，但巨大的压力和机动的工作方式，让Joe这个小小文青感到疲倦和迷茫。“人这一生，总要去做喜欢的事，才不算浪费。”
五年前，朋友的一把手工吉他闯入了他的世界，喜欢不已的他开始自学制琴。
手工吉他在当时还很小众，为了找齐制琴设备和工具，Joe哥开始查阅书籍，浏览国外网站和视频，从画出图纸，到能弹奏乐曲的吉他成品，第一把吉他的制作花了三个月时间，也经历了不少失败。
他想到了拜师，接受系统的专业学习。
好在翻阅国外网站的过程中，他的视野开阔了，圈子混熟了，也认识了美国的一位制琴老师，并顺利拜入门下，系统地学习了理论知识，又获得美国制琴师协会的专业认证。
2014年年底，他成了一名专职制琴师。
济南这位不收钱的理发师爷爷，
曾是国家一级飞行员
生于1938年的关仁杰今年虚岁80，曾是国家一级飞行员，开过四十多年的飞机。关大爷说，原来工作忙，只能利用业余时间给别人理发。
自打1999年退休后，他就把理发当成了自己的第二份职业，只要有人想理发，他随叫随到。
记者走进关大爷家时，他正在为一位环卫工人理发。记者发现关大爷理起发来动作精湛娴熟、干净利落。
55岁的刘元庆是关大爷今天第一位“顾客”，他告诉记者：”我觉得关大爷的理发技术比外边有些理发店还强。我基本每一个月都会来理一次发。“
刘元庆对眼前这位大他25岁的理发师的手艺十分满意。最重要的是，在关大爷这里理发不用花一分钱。
香港有个卖盒饭的说：
“飞行员是我的志愿，创业是我的梦想”
“这是我唯一一次，也是我第一次创业，我不想放弃创业梦想，不如放弃我的飞行工作”，李有钧说。
今年37岁的他，在加拿大读飞行学校，毕业后一直担任副驾驶的工作。直到三年前，与从事建筑工作的哥哥一起创业，开设香港首间卖日式熟食便当的外卖店。由于想全身心投入创业，便决定放弃百万年薪的飞行员工作，大胆追梦。
刚创业时，李有钧一直兼任飞行员工作，但后来哥哥决定退出，公司接连亏本，李有钧不得不调整计划：
“飞行员是我的志愿，但创业是我的梦想，这次创业如果失败，可能是我最后一次创业了。万一真的做得不好，也是可以回去做飞行工作的，不如放胆试一次”，他说。
因为“可能是最后的机会”这句话，连妻子也辞去了原本的正职，双双全职投入日式便当生意。开业三年以来，夫妇两在香港已经有五间分店，每月能卖出500至600份盒饭，营业额近70万港元。
小区里甘当“扫地僧”的帅爷爷，
真实身份是空军副师长
他17岁当兵，加入了空军飞行员队伍，1969年入了党。他认为：“同一件事要比别人做得更好!”。
年近70岁的王苏堂爷爷，在他长达27年的飞行生涯里，他在所有机种训练里，都是首批“放单飞”的飞行员;还曾参加1974年西沙保卫战，随第一个梯队到达海南岛;曾任空军副师长。
让人更想不到的是，他义务当起了小区的清洁工。3年前的一天，他为了锻炼身体，顺便减轻清洁阿姨的工作，他便开始拿起扫帚与阿姨一起扫地。
从那天起，他每天五点多起床后便下来扫地，365天从不间断，连大年初一他也不会休息。
荷兰国王：“朕本来飞机开得好好的，
母后闹退休非要甩锅给我”
荷兰国王威廉·亚历山大非常热爱飞行事业，用他自己的话说：“那是我儿时的梦想”。
1985年，还是王子的威廉·亚历山大在完成高中学业后的一个月时间，获得了他人生的第一个私人飞行员执照。
1987年，结束在荷兰皇家海军服役后，威廉·亚历山大拥有了福克70的商业飞行员执照。
1987年颜值在线的威廉·亚历山大王子…
为了保持飞行实践时间以维持飞行执照的有效性，也是为了继续实现儿时的梦想，他在荷兰皇家城市短途航空公司(KLM Cityhopper)任客机副驾驶。
所以，说他是一名飞行员出身的国王一点不为过。
2013年，威廉·亚历山大继承荷兰王位后，虽然参与社会事务增多，但是仍然坚持每月飞行两次…陛下这样攒飞行小时数真让人心疼啊
亚历山大国王在接受荷兰媒体《电讯报》采访时说，开飞机的感觉特别棒，今后他还将以客串飞行员的身份经常替该航空公司开飞机。
亚历山大国王说，他从来没使用过他的名字，戴着KLM的帽子，也很少被乘客认出。
而且，国王觉得他开飞机的一个“特权”就是自己能够代表机长和机组成员向乘客表示热烈的欢迎，还不用报自己的名字。
