由于俄乌冲突，许多国外航空公司无法飞跃俄罗斯领空，绕行导致航班里程延长，航空公司不得不需要更多的飞行员。以全日空为例，日本往返欧洲的航班从原来配备3名飞行员增加到4名。

美国的形势更加严峻，存在大约1万到1.7万名飞行员的缺口。这直接导致越来越多的美国机场遭到航班消减或干脆停航的打击。与2020年1月份相比，2023年1月份美国消减航班的机场达到324个，这几乎占据了全美机场的七成。

为了争夺飞行员，美国达美航空今年3月份承诺，未来四年内将为1.5万名员工加薪34%并增加福利待遇，由此增加的成本预计将达70亿美元。

达美航空今年第一季度就向飞行员支付了7.35亿美元的一次性奖励，同期，该公司亏损3.36亿美元。美国联合航空公司也着手考虑大幅加薪措施。这些人工成本的增加或将迟滞大型航空公司业绩改善的速度。

据悉，2023年全球预计有43亿人次出行，恢复至新冠疫情前的96%。但2023年航空公司营业利润预计仅为2.8%，远不及2019年的5.2%。