共享汽车已经不稀奇，共享私人飞机的生意也已经好起来了。并且目标客户已经从富人阶级向富有中产阶级扩张。
Aron Smarts 是一家公司的 CEO, 他在美国和英国分别有三处住所，一周需要飞行2-3次。他通常会用 JetSmarter 在手机上“打一架私人飞机”,就好像在陆地上打车那样。
这家叫做 JetSmarter 的公司做的就是空中“ Uber ” 的生意。它通过 JetSmarter 应用让用户通过手机来预定私人航班和私人飞机上的空座，实现“拼机”功能。
JetSmartter 的飞机并不是自己的，目前，在 JetSmarter 平台上的注册的共有3100架喷气式飞机。本质上它和 Uber 一样，也是实现闲置私人飞机和飞机上空余座位的共享。
目前，JetSmarter 提供的服务分为三种。Jetdeals,用于预约单程私人飞机的空座，JetShuttles,提供固定航线的乘机服务。收费最昂贵的是 JetCharter,用户可以自定义航程线路、飞机型号等。
为了保证运行的飞机能满足用户需求，JetSmarter 提供 Shared Charters 的服务，当热门航线的预定人数满了之后，用户自主创建新的航线和行程，并与有同样出行需求的用户共享航班。完成首次飞行后，新增航班将继续接受 JeatDeals 和 JeatShuttles 的服务预定。
如果你支付每年15000美元的年费，可以成为会员，支持大部分主流航线的飞行。它也支持单次计费，比如，乘坐 Citation CJ3六座喷气机从伦敦直飞巴黎价格大概为1190 美元（约合人民币 8217 元）。这一价格比正常航班贵了不少，法航同一天从伦敦到巴黎的头等舱价格仅为 342 美元。
2013 年，JetSmarter 在美国刚推出时，主要目标群体是那些富人群体。航线也集中在洛杉矶、纽约和佛罗里达等名人出现较多的地方，你看它背后的投资人也能知道，有沙特皇室和饶舌明星 Jay-Z.
如今，它的业务已经覆盖了三个大洲，新一轮融资之后，将继续把航线扩展到亚洲和拉丁美洲地区，JetSmarter 现在也想打开那部分普通用户的生意，它的电视宣传广告也变成了“Luxury is more affordable”（轻奢就是用的这个词）。
Petrossov 这样解释 JetSmarter 的便捷性： “使用私人飞机的话就不用急急忙忙地往机场赶了。你可以在登机前五分钟现身，把车停在飞机旁边，然后上飞机起飞。”
公司还额外提供了一个免费的直升机运输服务，可以把你从机场送到指定地点。
在美国，提供与私人飞机有关业务的公司已经不少。类似的还有提供直升机预约服务的 Blade 以及 Black Jet.
目前在中国，类似 JetSmarter 的公务机需要提前申请航线与停机位。此外，私人飞机业务的发展还需要配套设施的健全。
据统计，美国总共有大约 19000 个机场，私人和商业合用的公共机场达 5400 个，全球直升机最友好城市是巴西的圣保罗，单单直升机起降机场就有 400 个——圣保罗交通设施的建设永远跟不上城市的快速发展，整个城市的交通几乎总是处在拥塞状态。今年 6 月，Uber 就正式在圣保罗推出了“打直升机”服务，最初的促销价约 20 美元。
中国目前通用航空机场，包括直升机临时起降点在内只有不到 200 个。中国对通用航空空域的限制也是一个问题，比如 3000 米以下空域禁飞。
