核心提示: 11月15日,美联航宣布推出一种新的实惠型经济舱机票,该产品是其为了迎合多数成本意识较强的旅客而设计的,该机票产品不包含旅客通常预期的那些福利,包括选择座位,以及在头顶行李架上放置手提箱或行李背包。
资料图:美联航基本经济舱
据skift网报道,11月15日,美联航宣布推出一种新的实惠型经济舱机票,该产品是其为了迎合多数成本意识较强的旅客而设计的,该机票产品不包含旅客通常预期的那些福利,包括选择座位,以及在头顶行李架上放置手提箱或行李背包。
美联航计划于明年1月份开始为春季航班出售该实惠型经济舱机票,其目的是为了应对来自忠实航空、边疆航空、精神航空这类低成本航空的强劲竞争。这三大廉航出售的票价往往要低于传统航企,但几乎对所有额外服务进行收费,例如选座、随身行李,甚至苏打水。
美联航总裁Scott Kirby在十月份曾表示,有百分之85的美联航旅客,每年都要乘坐一次美联航的航班,这些旅客大约占到公司收入的一半。美联航希望通过推出此类机票来避免这些旅客被廉价航空吸引走。
美联航曾表示只在那些与低成本航空有直接竞争的航线上出售实惠型机票,但现在它在美国大陆到墨西哥和中美洲的航线上都将出售这种被称为基本经济舱的实惠型票价,甚至包括忠实航空、边疆航空和精神航空的航线网络未触及到的那些航线。然而,这类机票一开始并不会出现在美联航的所有航线上。
达美航空在四年前便是全美第一家以出售基本经济舱机票来抵抗廉航竞争的航企。与达美航空相同的是:首先,美联航出售此类机票是为了吸引大部分对票价比较敏感的旅客,与此同时尽可能让商务型旅客感到极其不舒适,因为美联航想让商务旅客继续选择购买高价的含有更多福利的机票。其次,不允许基本经济舱旅客选择座位、以任何理由改签机票、要求升舱或更换有额外伸腿空间的座椅。但是,美联航对基本经济舱机票的规定比达美航空还要严苛,表现在:首先,美联航基本经济舱旅客只允许携带小的旅行包(如手提电脑、邮差包或钱包)登机,不允许额外支付费用携带更大的行李包登机(常旅客除外)。其次,旅客无法用基本经济舱的机票积累里程积分以达到常旅客计划的精英水平。
不过,美联航依然会为其基本经济舱的旅客提供免费的饮料和点心,也会为这些旅客提供和其他旅客一样的机上娱乐设施,能够免费观看电影或电视节目。
美国航空同样也在打造其廉价机票,预计于明年年初开始出售,但美国航空未对其折扣票价所包含的福利以及预计投入的市场和航线做出明确说明。