达美航空与联合航空近日被提起集体诉讼，原因是在部分机型上把没有窗户的座位当作“靠窗位”出售，却未在购票时明确告知。多年来，数以百万计乘客为这类座位支付了溢价，如今终于有资格索赔。

原告指控两家航司“故意隐瞒”：乘客多付 100 美元甚至更多，只为坐到“靠窗位”，结果登机后面对的是一堵白墙。诉讼称，这相当于虚假广告，“若事先知情，乘客不会选择或加价购买”。

哪些座位没窗？

部分空客与波音机型（如波音 737）因空调管道或布线需要，在翼身接合处设置“无窗靠窗位”。阿拉斯加航空、美国航空会在购票系统明确标注“无窗”或“视野受限”，而达美与联航的系统里并无提示。

乘客案例

据《华盛顿邮报》报道，达美乘客 Nicholas Meyer 付了加价选座费后，被分到 23F，发现是一堵白墙。其代理律师行本周正式对两家航司提起诉讼，合伙人 Casey Olbrantz 表示：

“很多航司都会主动告知‘无窗视野’，联航与达美只需同样标注即可，却故意省略，借此收取额外费用。”

选座费现状

“优选座位”已是行业普遍附加收费项目。以联航 737 机队为例：
• 737-800：经济舱 Plus 区域 11A、11F、12A、12F 共 4 个无窗位
• 737-900：无窗位 1–5 个不等

选座费从 15 美元到 150 美元不等，长途航班差距更大。此外，还有“错位窗”座位，仅能通过窗户边缘看到部分外景。