核心提示： 波兰经济发展部终止了与空客直升机公司围绕50架H225M直升机采购长达18个月的艰苦谈判。
波兰经济发展部终止了与空客直升机公司围绕50架H225M直升机采购长达18个月的艰苦谈判。双方的分歧主要集中在工业补偿条款方面，波兰希望这部分在主合同中应占34亿美元份额。波兰国防部长Antoni Macierewicz表示空客直升机公司的提议没有给足波兰工业界份额，相差数十亿兹罗提，特别是旋翼机研发方面。而一位副部长表示：与空客直升机公司的谈判并没有破裂，是在没有积极成果的情况下终止了。
同时，波兰三军对于新型直升机的需求仍迫切。西科斯基飞机公司的波兰子公司PZL Mielec和其总装的S-70i“黑鹰”直升机看到了获利的机会。该国国防部正在与PZL Mielec进行商业接触。
在对该公司总装厂进行的一次参观期间，Antoni Macierewicz表示将尽快首先为波兰特种部队采购S-70i直升机，确保今年交付首架机。目前并没有采购量的信息，但波兰之前曾表示需要10-12架特种作战直升机。PZL Mielec有可能为这批直升机选用与在今年范保罗航展上展示的武装型类似的构型。
西科斯基飞机公司在航展期间曾表示如果波兰能够选择该型直升机，将对周边其他客户米-24机队替换机型选择产生积极影响。
Antoni Macierewicz称希望与波兰本土企业尽快签订多用途直升机后续采购协议，这项采购将坚持公开和经济可承受的原则向所有制造商开放。这个表态并没有明确采购是采用竞标的方式还是指定制造商。这实际上也为莱昂纳多公司波兰子公司PZL Swidnik敞开了大门，后者曾为让波兰军方选择AW149替代H225M开展了艰苦的游说工作。
