近日，在美国内华达州的雷诺-斯塔德机场上，来自 NASA Ames Research Center、美国联邦航空局(FAA)以及其他几个合作单位的研究人员们一起，进行了多架无人机的盲飞试验。这项试验旨在测试 NASA 研发的无人机交通管制系统。一直以来，NASA 都致力于通过降低飞行器可能对环境带来的危害、提升飞行的安全系数、改良飞行器的外观设计和推进系统，推动航空业的变革。

      而实际上，这个测试是 NASA Unmanned Aircraft Systems (UAS) traffic management (即无人机空中交通管制系统UTM)项目的一部分。它由来自 NASA Ames Research Center 的 Air Transportation Systems 安全自动系统运营项目和高级工程师 Parimal Kopardekar 博士主持。在测试中，同一试验空域的两架无人机被安排在了不同海拔高度飞行，在这个过程中，它们飞离了飞手的视线范围。另外，飞手使用了 NASA 开发的 UTM 系统获取无人机的位置以及其他空中交通管制信息(比如附近是否有飞行物正在接近等)。而在检测到潜在危险时，其他空域的飞手们也会接收到 UTM 系统的通知。

      但是从目前的政策看来，无人机要取得合法身份还十分困难。因为FAA 今年六月出台的新政策除了限制无人机的重量、最大对地飞行速度和最大飞行海拔之外，还严令禁止无人机飞离飞手的视线范围内，以免发生相撞事故。