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空姐自白:考虑清楚5个问题再来当空姐

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-07  来源:互联网  作者:天天飞Forest  浏览次数:1953
核心提示:据《赫芬顿邮报》报道,作为一名空姐,有苦有乐;尽管在常人看来,这是一份简单轻松并且光鲜亮丽的工作,但高空之上的工作环境带来的感受却是独特且压力巨大的。在本文当中,一名空姐以过来人的身份,总结了五个非常

据《赫芬顿邮报》报道,作为一名空姐,有苦有乐;尽管在常人看来,这是一份简单轻松并且光鲜亮丽的工作,但高空之上的工作环境带来的感受却是独特且压力巨大的。

在本文当中,一名空姐以过来人的身份,总结了五个非常有价值的问题。对于那些渴望成为空姐的人来说,这些问题他们最好事先考虑清楚。

1.在整个航班飞行过程中,你是主要的关注焦点

我永远不会忘记那次飞巴西圣保罗的航班,这是我服务的首趟航班。当时,在时长为14个小时的航班过程中,乘客们站在飞机过道上和紧急出口那里彼此交谈聊天,还有八名乘客在我坐在机上厨房里狼吞虎咽我的第三块蛋糕时观察我。我同样永远不会忘记我服务的飞孟加拉国达卡的首趟和最后一趟航班,当时,我在做机上清洁时被堵在过道中进退不得,而我发抖的手里还拿着六个脏兮兮的餐盘。之所以说进退不得,是因为我前面有五个男的在铺在过道和紧急出口的毯子上做祷告,而后面还有六个人在排队使用洗手间。

当时,我感觉都要崩溃了,但偏偏还有不懂事的和不会说英语的乘客用手指戳我,示意我要苹果汁或毛毯。我记得我当时的想法就是,这不是我想要的。

飞机上唯一存在个人空间的就是驾驶舱了,但甚至是飞行员也会有这样的独特体验:到达工作岗位,然后在整个航班飞行过程中与一个陌生人一起被锁在一个狭窄的空间里面。我与许多飞行员交流过,他们都祈祷自己不要遇上一个难相处的,或正在经历中年危机的副驾驶员。

如果你以为碰到身上有着难闻气味的陌生人邻座,运气很糟糕,那你可以想像一下飞行员的感受。当你可以看着电影并吃着食物时,飞行员却必须负责保护机上300多条生命安全,而他们的副驾驶员,在航班飞行任务通报会上见面之前,对于飞行员来说只是纸上的一个陌生名字。

2.你一睁开眼就要马上投入工作

适应空姐生活最难的地方之一就是,你必须习惯于将闹钟设到夜里11点钟响铃,为一个长达12小时的夜间航班作准备,并且你要在晚饭时间之前就上床睡觉,而你的朋友这时正在准备外出Happy。但最难适应的地方是,你必须习惯机组休息区——这是一个空姐慢慢学会爱上并且不想离开的地方。

机组休息室(CRC)是隐藏在飞机上的铺位,对于飞行时间超过9.5个小时的航班来说,空姐可以在这里打个难得的小盹。CRC是个既阴暗又可怕的地方,在这里,空姐彼此堆叠在小小的铺位上,连舒展身体都非常困难;我有一个朋友曾经在这里得了急性结膜炎。但是,如果你服务的是夜间航班,并且乘务长分配好了出去服务乘客的时间,你会抓紧一切可能的时间在CRC里面休息一会。虽然睡觉的地方是在机腹里,但你会令人惊讶地很快入睡,并且会做些最稀奇古怪的梦。
但是你关于CRC的幻想会被粗暴地唤醒:就是说,你会被粗暴地叫醒。

在按照安排,你应当进入过道并带着真诚的微笑向情绪不佳的乘客(因为你刚刚弄醒了他们)分发热面包之前大约10分钟,一名你刚刚在8小时前的航班任务通报会上见过的陌生人兼同事会将头伸进你狭小的休息室并将睡在铺位上的你推醒。

然后,你要走出休息室,艰难地挤到洗手间里面,脱下睡衣并换上制服,在不超过十分钟的时间里从做梦状态变回到为乘客供应咖啡或茶水的空姐。相信我,我思考过这个问题,除了救火队员或急救医生外,空姐是你必须在不到十分钟时间里从沉睡状态转入面对公众的少数几个工作之一。

3.你的工作场所就是过道

这是在空姐一开始的面试环节中,航空公司不会记得提醒你的一点。而为了成为空姐,航空公司会要求你说明你身体上的所有纹身、签署一份关于你的天然头发颜色的弃权书并参加心理测试。航空公司不会记得提醒你:你的工作场所就是过道;你的行为会展现在300个无聊的并且知道你有免费东西可提供的乘客面前;你和你的餐车会被局限于一条长长的过道以及一个精确的服务时间表,而这个时间表会根据乘客对使用洗手间的急需程度而被不断地打断。

每一位“只需要从你旁边绕过的”乘客,他们都将你和你的工作时间表推得更迟。作为一名乘客,我完全理解只能坐在座位上的感受。但作为空姐,我可以告诉你的是,我们最想要的就是尽快完成服务,然后,你再怎样闲逛,我们都不关心。此外,飞机上想找个私密的地方都没有(CRC或驾驶舱除外),如果你不想自己的一举一动都处在别人的观察之下,那么空姐这份工作或许并不适合你。

4.你的同事总是来来去去,不停地换

到达工作岗位并与不同的同事服务每趟航班,这是从事空姐这份工作带来的独特体验。当我在一个世界级航空公司当空姐时,这家航空公司雇佣的空乘人员达到3500人,因此,与认识的人共同服务一趟航班的机率是很低的。相反,你在飞往罗马的航班上认识同班机组人员,然后与新认识的密友一起在罗马逛街,之后你们就各奔东西难再相见。

大多数人进入一个新单位过了六个月之后,他们开始讨厌那个总是喜欢八卦并且吃饭时会发出很大声响的同事,但是从事空乘工作,你和同事的友谊会很短暂,这种友谊似乎无比珍贵,却又什么都不是。

5.你会学到一些真正的技能

当我申请从事空乘工作时,我想的是我会去到不同的地方、见到不同的人,我想不到的是,我还要担负起灭火和实施心肺复苏术(CPR)的职责。对于成为一名空姐你从未考虑过的最重要的事情就是(在我成为一名空姐之前,我同样也没有考虑过),当我们都处于高空之时,我们是无法拨打911报警电话的——我就是那个受过训练、需要照顾好机上乘客的人,我也是那个对300多条生命负责的人。

在我接受为期六周的安全培训之前,我从未真正考虑过,当飞机舱门关闭,我就是医生、心理医生、灭火队员和酒吧侍者,那个在你需要的时候给你做CPR的人、那个扑灭烤箱着火、给孩子接生、甚至是在万不得已的时候与恐怖分子对战的人。

这些,我希望那些乘客,那些看着我,就像是我不够聪明,选了这样一个职业的人,或者那些因为我在安全演示期间无法为其提供可乐而翻白眼的人,能够考虑到这一点。我也希望他们知道,虽然空姐可能有责任让你获得更舒适的乘机体验,但我们也是那个唯一知晓在紧急情况下如何打开飞机舱门并疏散乘客的人。

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