空姐声嘶力竭地喊道：“别拿东西！跑！别拿东西”。

除了为空姐点赞外，还要点赞把行李放回去的乘客，中国乘客的素质正在提高。

昨天，国航CA983航班因货仓火警，紧急备降俄罗斯远东城市阿纳德尔。

在进行紧急撤离的时候，机上乘务员在90秒内，迅速疏散了机上乘客，她们就是守护安全的神，在现场乘客发回的视频中，看到身着单衣的乘务员在寒风中瑟瑟发抖。

完成撤离后的飞机被拖往停机坪

曾经历过紧急撤离的乘务员说，当时是泪流满面歇斯底里的喊着，但愿今生不再有这样的经历。

阿纳德尔机场消防队登机检查

这架航班载有188名乘客，从北京飞往洛杉矶，由于行李舱火警，机组决定备降阿纳德尔，并实施紧急撤离程序。落地后检查证实，火警为误报，由于担心原机再次出现故障，国航总部另派出一架飞机前往阿纳德尔。

阿纳德尔机场周围白雪覆盖气候寒冷

阿纳德尔是俄罗斯远东的一个偏远地区小城市，人口仅有15.5万人。阿纳德尔机场的团队尽最大努力帮助乘客和机组人员。

紧急撤离时气象恶劣，15米/秒的强风和零下6度的低温，乘客全部离开后，机组人员才离开飞机，而他们也是冰雪中穿得最少的。

所有188名乘客都被安排在国际候机楼，机场为乘客安排了医生，提供食物和饮料。

这时拿行李的，无异于谋财害命。

世界各国民航规定，航班紧急撤离时间不能超过90秒。

但是，这90秒绝不是飞机落地后的逃离时间。

90秒是指飞机和机组已经具有的撤离能力，并不是飞机在90秒内是安全的。

没有人能保证飞机在90秒内是安全的，所以，必须要快。

乘务员最后从飞机上撤离

之前曾经采访过航空公司的应急训练，这种与死神竞速的90秒撤离内部成为“大撤”，乘务员要做到，口令清晰，动作迅速，声音洪亮，用最快的速度完成撤离。

如果其中某一项不合格，都将面临与这份职业说再见，没有再来一次的机会。

别拿东西了！跑！

可以说，紧急撤离时的任何停留，都是对生命的漠视。行李物品固然重要，但生命永远是最宝贵的。

疏散乘客的乘务员，最美的身影。

从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落的行李堵塞过道，影响紧急撤离速度，这时是以“秒”为计算单位的。

记住，当乘客都逃生的时候，乘务员还要再次检查客舱，是否有落下的乘客，留给她们的生机，全靠乘客的速度了。

华航CI120航班事故

2007年8月20日，台湾华航CI120航班737-800客机，在日本那霸着陆后起火，机上旅客与机组人员165人全部撤离，机长几乎是跳下飞机的一瞬间就发生了爆炸。如果下机前旅客还去拿行李，后果不堪设想。

撤离跳滑梯时，行李、高跟鞋、配饰会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。

2013年8月21日，厦航MF8542航班在福州机场降落阶段，出现起落架舱火警信号，机组启动紧急预案，使波音737客机安全落地，121名旅客通过应急滑梯安全撤离。

但是，有乘客携带的行李损坏了滑梯，导致滑梯放气，最后跳的乘务员被摔伤。

阿航波音777客机事故

2016年8月3日，阿航一架波音777-300客机在迪拜机场机腹着陆迫降，后飞机起火烧毁。机上282名乘客和18名机组人员在45秒之内全部安全撤离，勘称民航史上一大奇迹。

遇到危险时求生欲望都是强烈的

她们愿把生的机会留给乘客

平时认为她们就是服务员的

这时候才明白她们的专业和职责

一个“跑”字

让多少人心疼空姐

又温暖了多少人