——中国将成为世界首个万亿美元航空市场

——单通道飞机需求量将占新交付总量的75%

——未来20年中国宽体飞机机队规模将增至三倍

波音民机集团市场营销副总裁兰迪•廷塞斯表示，随着中国经济逐渐向消费型经济过渡，航空业将在中国经济发展中起关键性作用。

波音公司今日在北京发布针对中国市场的最新《当前市场展望》报告，预测未来20年中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元。由此，中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。

波音民机集团市场营销副总裁兰迪•廷塞斯（Randy Tinseth）表示：“随着中国经济逐渐向消费型经济过渡，航空业将在中国经济发展中起关键性作用。由于旅游业和交通运输业是服务业的重要领域，我们预测未来20年中国的年客运量增长率将达到6.4%。”

波音预测截至2035年中国单通道飞机市场将需要5110架飞机，占飞机总交付量的75%。低成本航空公司和全服务航空公司将继续增购飞机，继续扩张与完善“点对点”航线网络，以满足在中国乃至全亚洲范围内快速崛起的中产阶级的休闲及商务出行需求。

廷塞斯指出：“来自中国客户的储备订单情况表明新的737 MAX 8和新一代737-800是单通道市场需求的核心。”

波音预测，未来20年宽体飞机机队规模将增至当今的三倍，总共需要1560架新飞机，主要为787梦想飞机、777和777X这样的中小型宽体机。今年的预测报告也反映出宽体机市场将继续从大型飞机转向高效能新型中小型飞机的趋势。

在中国，目前单通道机队规模占全球单通道机队的18%，但宽体机队的规模只占全球宽体机队的5%左右。廷塞斯认为：“中产阶级人群的不断增长、新签证政策的出台以及具备新科技、新性能与高效率的各种宽体飞机的面世，让我们有充足的理由相信中国远程航线市场的前景一片光明。”

受中国电子商务持续发展的推动，航空货运有望成为中国航空业的核心业务，未来将需要180架新货机和410架改装货机以满足航空货运发展的需求。

在全球范围，波音预测未来20年将有价值5.9万亿美元的39620架新飞机交付。

目前，波音飞机是中国航空公司客货运输体系中的主力机型。中国运营的所有民用喷气机中，超过50%是波音飞机。同时，中国参与了所有波音机型的制造，包括新一代737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。超过9000架飞行在世界各地的波音飞机上安装了中国制造的零部件和组件。