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航班晚点,天津航空是这样“追”回来的

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-29  来源:民航资源网  作者:刘昊  浏览次数:1504
核心提示:根据《全球航空公司到港准点率报告》最新统计数据显示,7月份,作为天津唯一的本地航空公司,天津航空航班准点率达到82.48%,位列国内36家航空公司第一,而这已经是天航连续第四个月荣登榜首,那他们是怎么做到的呢?
天飞快讯:根据《全球航空公司到港准点率报告》最新统计数据显示,7月份,作为天津唯一的本地航空公司,天津航空航班准点率达到82.48%,位列国内36家航空公司第一,而这已经是天航连续第四个月荣登榜首,那他们是怎么做到的呢?

记者采访当日,天津航空的1692次航班正在执行乌鲁木齐至天津的飞行任务,但飞机因为天气原因在乌鲁木齐起飞延误了40分钟。这架航班还能准时到港不晚点吗?天航工作人员告诉记者,对已经发生晚点的飞机要靠在空中进行干预,合理调度,“追”回起飞损失的时间。
李斌:紫色的这条线,我们目前监控的飞机的飞行抛面,我们申请了一条临时航路,和我们的预达时间差10分钟,缩短了30分钟。

作为本土航空公司,天航每个月要运行12000多个航班,对于晚点的飞机,原因各不相同,有的是天气原因、有的是航路限制、空中管制等,这些因素都有较大的偶然性,他们通过不断提升运行监控水平、实施精细化管理,来破解这些不可抗力因素。今年,天津航空还将陆续开通奥克兰、纽约等洲际航线,天航还强化与机场地面保障的联动协同,提高过站效率和飞机靠桥率,并推出分舱登机方式,以节省旅客登机时间,提升乘客的乘机感受。
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