航空产业体量规模较大，带动效应明显，是世界技术、人才、资本集聚化程度较高的产业，能够有效促进社会经济的快速发展。而珠海金湾，则是承载这个产业的宝地。

珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，于2008年11月4日第七届中国国际航空航天博览会开幕时开园，目前为广东省唯一的航空产业专属经济园区。

成立之初，园区就开展了《珠海航空产业园发展规划》的编制工作。2010年9月，经省政府同意，省经信委正式批复了该规划。

2025年建成

国际水准航空产业园

省经信委在批复意见中指出：珠海航空产业园是广东省发展航空产业的重要载体，要抓住《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《纲要》）赋予珠三角“科学发展”、“先行先试”的重大机遇，把《珠海航空产业园发展规划》实施同建设现代产业体系结合起来，加快珠海航空产业园建设，促进广东省航空产业发展。

《纲要》提出，力争到2025年，把珠海航空产业园建设成为立足全国、面向世界，集通用航空制造、通用航空运营与配套服务、航空维修及通航零部件配送等为一体的高技术、高水准，并能积极参与国际竞争，具有国际水准的航空产业园。

珠海航空产业园成立近8年来，以中航通飞等飞机制造项目为契机，以珠海航展为窗口，以4E级珠海机场为支撑，大力发展通用飞机制造、运营、服务等业务，积极开拓通用航空相关金融、会展、文化、娱乐等产业，发挥集聚优势，多元化成长，力争建设成为国际一流的通用航空全价值链有机增长极。

涡桨公务机AG300、奖状XLS+560喷气式公务机、“空中宝马”、AG600……珠海航空人在珠海的航空产业园，结出一颗颗让世界为之惊叹的“硕果”。

形成集群效应

支撑产业园长期发展

以通用航空制造产业为先导，是园区产业发展的重点方向之一。根据《规划》，着重开发通用航空运营与配套服务产业，全力开拓以通航维修为核心的维修及通航零部件配送市场，做大做强航空博览与娱乐，大力发展其他临空产业等五大方面，是园区产业发展的重点方向。

《规划》提出，园区将重点发展通用飞机及公务机制造，以飞机部装、总装带动零配件的加工制造，形成集群效应，支撑产业园长期发展。在开发通用航空运营与配套服务产业方面，园区将引入航空俱乐部、个人飞行活动，普及航空知识，奠定通用航空发展社会基础。

航空领域所要做的，并非只是工业化的生产。在做大做强航空博览与娱乐方面，《规划》提出，园区将大力发展航空科研教育，做好大型航展，将大型航展与平时主题展览相结合，将参观博览与体验娱乐相结合，通过大力发展航空科研教育，为珠海航空产业园的发展培养更多的专业化人才。

5至10年内打造

中国通用飞机产业基地

“一流”，是珠海航空产业园的目标。《规划》提出，在5至10年内，园区要打造以中航通飞为龙头，国外知名航空企业为骨干，民营航空企业为助推器，聚集一批航空产业配套项目及航空服务项目的最具规模、最具实力、水平一流的中国通用飞机产业基地。

具体而言，就是初步建成以通用飞机制造为主，航空运输、航空展览展示、通用航空培训、通用航空运动娱乐为辅的双轮驱动，带动航空复合材料、航空电子、零部件加工等产业集聚，融合生物医药、电子仪表、仓储物流等临空经济联动发展的国家级航空产业园。

而园区的远期目标，则是建设“四个基地，一座新城”，即广东省的民用航空产业基地，国内一流的通用航空（公务机）制造和服务基地，亚太地区综合性的航空维修基地，世界著名的航空展览基地，最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能，而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。