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低空什么时候开放?

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-16  来源:天天飞  浏览次数:2143
核心提示:很多做通航企业的老板,都在抱怨低空领域不够开放,导致现在有飞机飞不上天,有业务也没法开展。虽然国家政府从中央到地方都在
          很多做通航企业的老板,都在抱怨低空领域不够开放,导致现在有飞机飞不上天,有业务也没法开展。虽然国家政府从中央到地方都在强调让低空开放,但是,我们要知道,政府和军队是完全分开的两个部门。空域是广大人民群众的,既然人民群众需要那就要开放。但是作为军队方面,军队要保证国家领空的安全,他们是国家空域的安全卫士。他们不敢一下子就全部开放如果出现问题,就要承担相应的责任。从2015年的航空事故数据分析,总共发生航空事故11起导致18人死亡。这是一个非常让人震惊的数字。当然这还是在低空没有完全开放的情况下。如果低空真正的完全开放的情况下可能这个数据还会更大。

  当然现在也不是完全不让大家进行飞行。这是需要一定的时间和过程的,军方完全可以在特定的地点实行空域开放。然后在这个区域总结出相关的数据方法和技巧,然后再逐步的放开低空的权限。就像邓小平当年划分经济特区的时候是一样的,让一部分人先富起来,然后再带动,其他人富起来。我们可以由此产生启示。先让一个地方的低空领域开放试运行,然后再逐渐扩展到全国。这或许也是目前最好的办法。越来越多的企业加入到通航这个产业,相信必将带动通航产业井喷式的发展。人们有了创业热情国家政策肯定给予相应的鼓励。深圳天天飞网络技术有限公司,定位助推通航,资源共享,打通整个通航产业链上下游产业链,为中国通航产业的发展贡献一份力量。在这个摸着石头过河的过程中,相信我们的通航产业会越来越成熟,低空领域也终会在未来的3到5年之内,实行全部开放。我们要相信我们的国家相信我们政府,相信我们的军方一定会在这方面做出最大的努力。通航产业万亿市场也终将被挖掘出来。

 
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