目前，党和国家对中国青少年航空科普事业高度重视，习近平总书记要求：科学普及工作与科技创新工作一样重要，要像抓科技创新工作一样抓科学普及工作。科学普及工作的地位和重要性被提升到历史新高。国家深入实施《全民科学素质行动计划纲要》，国防教育工作不断深入，为青少年航空科普教育提供了良好政策环境支持，可以把航空科普教育作为一项抓手嵌入到这些活动体系中。

伴随着国家对航空科普的高度重视与普及，肩负科普教育、精神文明建设的科普馆也吸引着越来越多的民营企业加入，然而，传统的科普馆很多体验单一、互动性差、吸引力不足，难以满足游客们日益多样化的体验需求，面临运营瓶颈。

那如何满足市场发展需要，打造极具人气的航空科普馆项目呢？对此，天天飞小编通过采访业内专业人士及走访全国航空科普基地，总结以下几点，以供相关人士参考。

一、明确打造航空科普馆的目标

航空科普馆其核心使命是“科普”，这就要求我们在日常的运营工作中坚持以提高公众的科学文化素质为重点工作，开展形式活泼多样、内容生动适用、满足受众（特别是青少年）需要、有吸引力的科普活动，在市场化运营的同时突出社会公益性，必须达到参观主体多样化的目标，除了对行业从业者外，更需对公众给予更多开放度，如果只是一味追求经济效益，将门票费门槛设置得非常高，那便将大部分人置之门外了，这也就失去了科普的意义与打造航空科普馆的使命了。

二、资源共享，打造航空科普馆+旅游景区

破解传统科普馆运营不力、人气羸弱的关键在于科技元素与游乐元素的有机结合，使得科普馆变得更有趣味性、可玩性、互动性和体验性。日益重视旅游功能的发挥，发展成为新兴旅游景点，是科技旅游日趋兴旺的重要力量。

从内容来说，航空科普馆+旅游景区不是两大元素的直接相加，而是建立在对项目本身科学性、前瞻性、创新性的把握上。现在市场上像地质灾害科普、航天科普、太空科技等高精尖科技往往超出大众的认知范畴，难以看懂。这是现存很多科普馆人气做不起来的重要原因。要打造受人们欢迎的科普馆就要脱去科技元素神秘的外衣，化高精尖为通俗易懂，让科普体验往地上走，与游客形成良好互动。这就要求科普馆项目要贴合大众旅游市场的需求特点，让更多游客易于参观、体验和感知。

三、引入爆款产品，采用寓教于乐的教育形式，开展互动式教育

要达到公众加入到航空来这一目的，光依赖展品展示是不可能实现的。曾有专家说过，“科技馆”、“科普馆”决不能让展品冷冰冰地“躺”在玻璃罩子里，外面再立上“请勿触碰”的牌子，在科普馆的实际运营中要注重开展互动式教育，采用“寓教于乐”的教育形式，观众能零距离地操作展品，体会到科技并非高高在上，而是触手可及的。因此，展品应该具有一定的互动性、参与性，能让观众深入浅出地了解航空原理；同时布展应该与艺术相结合，能给人美的享受。今天，小编在观展珠海航展时，发现了一款产品非常适合航空科普馆、科技馆，现在发福利给大家。

这款直升机模拟器已与五星级酒店、5A级景区、科技馆、学校科普、房地产楼盘开业活动、航空展会、航空嘉年华、航空主题酒店、游乐园等多次合作，深受大众喜爱。

天天飞飞行模拟器

生产日期：2017年

生产地点：广东

所  属  权 ： 天天飞

产品尺寸：长*宽*高 500*388*320（cm）

产品重量：850KG

电源要求：AC 220V/15A（稳定性好）

产品功率：3000Hz

乘坐人数：驾驶员 1 人+副驾驶 1 人

在CCTV对天天飞集团董事长李贵宾的采访中，李董介绍到这款法国Cabri G2模拟器是天天飞集团与资深模拟器生产厂家依据法国 Cabri G2 机型，共同研制的全仿真、全尺寸飞行模拟器，配套以清华滨海研究院的最新模拟驾驶技术；

模拟器具有真实的飞机外壳，高度真实的飞行训练场景与飞行音效，驾驶仓、操作部件(总距油门）、周期变距杆（手杆）、脚舵等、仪表与各接口数据等完全与真机 1：1，具备专业的综合教员台，可模拟多个机场（香港、珠海、深圳等机场）飞行。 全方位六个角度（自由度）的真实感观体验，在体验的过程中让驾驶者在安全、仿真的环境中，从视觉、触觉、体感等方面真实的驾驶飞机。

飞行模拟器能带来五重收入

1.飞行模拟器体验收入；

2.周边航模等配套销售收入；

3.飞行员培训收入；

4.飞行模拟器租售收入；

5.飞行模拟器体验店合伙人招募收入；

飞行模拟器、航空科普馆合作业务151 1268 3537 陈女士