天天飞快讯：据统计，过去五年中国大陆买家共斥资127.5亿美元购买了255架私人飞机，约为之前五年购买总量的四倍。这里面买得起私人飞机的大陆买家，购买的私人飞机半数是二手飞机。Gulfstream Aerospace Co。、波音公司旗下Boeing Business Jets等美国公司从中受益。

总部位于香港的公务机运营与管理公司华龙航空总裁刘畅称，如今大家认识到私人飞机并不是游艇那样的奢侈休闲工具，而是一个交通工具。

现今，为什么有那么的多人青睐于二手飞机，其原因是不言而喻的。价格是买家选择二手飞机的主要原因之一，旧飞机与新飞机之间的成本节约毋庸置疑，在没有足够富裕的情况下，又想拥有一架属于自己的私人飞机，以次来彰显自己的身份，二手飞机就成了首选。买家购买二手飞机的另一个原因可能就是实用性这一简单的理由。

此外新飞机的交付可能在飞机类型。时间等方面不能快速得到满足，这也是人们选择二手飞机的一个原因。

一旦购机人将自己的购机目标压缩到了少数几款，接下来要做的就是对飞机的历史、维修记录以及装饰状况展开具体的调查。通常采用的方式不外乎到飞机现所在地完成目视检查或复查其飞行日志。

然后，购机人需要出具初始草约，其中包括计划收购价以及一般条款、飞机检查细节和购机前飞机检查的具体地址，最后还要提供整个购买过程的时间表。这应该是份一页纸张而不具约束力的意向书。然后，由一个双方同意的第三方托管机构收取定金，这样的话，这架飞机就能为购机人保留，而其他出价人就无法再在市场上追逐该飞机。

购机人在准备采购前的飞机检查时应同时开始就飞机购买的正式合同展开谈判，购买合同需确定各方的财务以及法律责任。卖方需支付所有适航差异以及制造商服务等相关费用；买方则需支付购前飞机检查费用以及设备检查结果报告，以确保自身的最大利益。另外，将飞机转移至检查地、交付地的费用，买卖双方均可承担，但通常这笔费用由买方出。

一般来说，如果飞机交易过程尚未正式开展或交易合同未执行，飞机拥有人是不允许买方对飞机进行检查的。如果飞机转移至他国注册，飞机拥有人将面对一些必要的进出口要求，通常他们希望买方来为此买单。

对于飞机检查来说，有以下注意事项：面试、雇用飞行员;确定飞机管理人员或托管人;确定机库;购买保险;安排飞机注册事宜;确保税金最小化;向第三方代管机构提交相关文件，为完成该笔交易做准备;

这些事情越早完成，买方就能够越早实现飞机投入运营。当然，这些只是一般的二手机购买指南，并不详尽。如果是首次购机，坚决建议买方使用航空顾问或中间人（联系/微信：18938867515）。市场变化无时无刻不在，因此理智的购机人都会寻求外界的帮助。