天天飞资讯 美国飞机制造商波音（Boeing）日前宣布，已经完成777系列客机最新型号777X的设计定案，其中为方便在机场停泊，更创新配备可折叠翼尖的机翼，其中777-9X更是全球最大的双引擎商用客机，相比主要竞争对手空中巴士A350客机，可搭载更多乘客，节省更多燃油，预计2020年投入服务。

波音全新777X系列可分为777-8X及777-9X。777-9X的机身比777-8X更长，载客量也多出约50人。777-9X以长71.8米的机翼，成为波音翼展最长的飞机。为了方便飞机在世界各地机场停泊、滑行，777-X创新推出机翼翼尖可折叠的设计，飞机起飞后将有保险锁将防止翼尖于飞行时折叠。

为了方便飞机在世界各地机场停泊，777X系列客机设计可折叠机翼。

波音表示，777-9X在多方面竞争对手空中不是的A350-1000更胜一筹，在燃料消耗及操作成本上，分别比A350-1000少12%及10%。同时，777-9X在3级座舱设计上可载400人，比A350-1000多34人，而机舱宽度则增加40公分。因此，777-9X每个经济客舱座位约增加为46公分，令乘客坐得更舒适。此外，机舱的窗户亦较其他飞机大15%，甚至能与所有乘客的视线平行。

波音表示，777-9X单价4亿美元（约24亿元人民币），目前已经接到了320架的订单，预计2020年投入服务。