天天飞资讯 2月16日报道日本NHK电视台2月15日早援引消息人士的话称，2016财政年度（2017年3月31日截止）日本自卫队战机起飞拦截外国飞机超过1000次，创下纪录。

俄罗斯卫星网2月15日援引该电视台报道称，73%次数战机起飞拦截中国飞机，26%为拦截俄罗斯飞机。

NHK电视台称，这些数据是在非完整财政年即从2016年4月至12月期间收集的。尽管如此，这一数据已超过1000次，这比从1984年起冷战时期的“纪录”还要多，当时日本飞机944次起飞拦截外国飞机。

据电视台消息人士的话称，为跟踪中国飞机，日本不得不一次起飞数架战机，这样的状况频发，有一次达到10架飞机。

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据英国广播公司(BBC)5月19日报道，美国国防部周三(18日)表示，两架中国战机以“不安全”方式，在南海国际空域拦截一架正在飞行的美国侦察机。美国全国广播公司报道称，美方称，当时中国两架J-11战机与美国海军EP-3军机距离约15米(50英尺)

据报道，五角大楼发言人杰夫·戴维斯少校在声明中表示，“国防部正在对5月17日中国两架战机拦截一架美国海上巡逻侦察机事件进行检讨。”他还说，“最初报告描述这一事件为不安全事件。”但是他没有披露进一步的详情。

戴维斯表示，“在过去一年里，国防部看到中国方面的行动有所改善，并以安全和专业的方式飞行。正在通过适当的外交和军事渠道来处理(这一拦截事件)。”

报道称，美国军方一直在通过多层面改善与中方对话，试图减少双方误判的风险。

中方此前已经多次指出，长期以来，美军舰机到中国管辖海域及其上空进行高频度的侦察活动，这种作法严重影响中国国家安全，极易引发海空意外事件。

2014年8月19日上午9时许，美国海军一架P-3反潜机和1架P-8巡逻机飞抵中国海南岛以东220公里附近空域进行抵近侦察，中国海军航空兵一架歼-11飞机起飞进行例行性识别查证。随后，美国国防部通过外交渠道向中方提出抗议。

中国国防部发言人杨宇军强调指出，中方飞行员的相关操作是专业的，并与美机保持了安全距离。美方对中方的指责是完全站不住脚的。“美方对中方大规模、高频度的抵近侦察才是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。”中方敦促美方切实遵守有关国际法和国际惯例，尊重沿岸国的安全关切，妥善处理双方在海空军事安全问题上存在的分歧。