我们人啊有生、老、病、死
乃们有没有想过
飞机也有寿命？

在不断的飞行中，飞机也逐渐的“衰老”
每一次飞行都会重复受到载荷的作用
久而久之就会形成慢性的损伤
我们也称之为飞机的结构疲劳
当飞机使用到一定期限
结构上存在的疲劳薄弱部位
就比较容易产生裂纹
随着时间的慢慢积累
飞机也就到了“退休”的年龄
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现在常用的三类寿命指标
1、飞行小时寿命
按照飞机的实际飞行时间
来计算飞机的寿命
目前大部分飞机的飞行小时寿命
都在6万小时左右
一些机型可以达到8万小时
2、 飞行起落寿命
以飞机的一个起落为单位
来计算飞机的寿命
通常干线飞机的飞行起落寿命
在4万个左右
支线飞机则可以达到6万
3、 飞行年限寿命
一般情况下常见机型的使用年限
一般在25至30年之间
Ps：以上对于一架飞机的三个指标
（以先到达的为准）
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飞机确保长寿的秘诀
要想身体好，需要保养好！
飞机在研制过程中固然选用了
抗腐蚀能力很强高级材料
优良的表面处理工艺
高效的复合涂层等
但是飞机的寿命不是绝对的
机务兄弟们的维修、维护
也是飞机长寿的保障

在机务维护过程中
要贯彻各项日常防腐措施
如：防水、通风、清洗、除锈、补漆等等
还要适时进行必要的腐蚀故障检查
对早期腐蚀故障及时采取针对性防腐修理
让早期的腐蚀不能进一步扩大
在大修过程中要进行全面彻底的腐蚀检查
采用先进的防腐修理技术
恢复和增强飞机的抗腐蚀能力
必要时要作局部的结构防腐设计改进
改善局部小环境，使关键部位不失控