今天我们看的电影就是在民航界很火的《萨利机长》
这个当我在担任乘务安全培训教员的时候无数次给学员当案例的真实事件改编的电影
我早已倒背如流
可是今天
看见事件的还原再现
我和old cui不能平静
黑暗的影院里时时传来他的叹息声
作为飞行员
当他看见萨利和副驾驶在驾驶舱里应对双发失效时的紧急情况时
他攥拳叹息
我何尝又不是感同身受
很多人认为飞行员的职业光鲜耀眼
穿着制服单手插兜拉着箱子
领着一队空姐走在候机楼时英姿飒爽
可又有多少人能了解这光鲜背后担负着多少责任和压力
很多外行的朋友会问我
飞行员的工作是不是特别舒服
我特别诧异
他们认为现代化的飞机可以自动驾驶
只要起飞后就可以全部睡觉直到落地
我着实不解
就算是能搜索死人的度娘也不敢这么说吧

隔行如隔山
曾经的我也是一无所知
但是在认识old cui后的某一天
他飞白天的上海
当天就可以往返
但是等他回来已经是第二的清晨
当我看见他满脸胡茬头发凌乱一脸倦容的站在我面前时
我吓了一跳
因为和走之前完全像老了5岁的样子
他说
浦东暴雨
绕飞了一宿
看似轻松的一句
但是鬼才知道他经历了什么
从那以后
我默默收起任性
就算有天大的事儿从来不敢在他飞行前夜发火
因为我明白他的工作状态会牵动着一飞机人的性命
这些生命后面还牵动着无数的家庭
这是我
一个飞行员妻子的独白

而同时
曾经的我也是一名乘务教员
我也想简单和大家普及一下遇到紧急情况时该怎么办
乘机切记一：
一上机就系好安全带非常重要
因为你不知道什么时候就会到危险
乘机切记二：
请勿论何时听从乘务员的指挥，这是求生的关键
其实说白了
就是“听话”
这真的不是一句笑话
机组的最高职责就是保障飞机和旅客的安全
看了太多让系安全带跟要了他命一样的旅客
听了太多因为不系安全带在颠簸的时候飞到天花板变残疾的例子
旅客很多时候总把自己放到机组的对立面上去
流浪控制时说航空公司没给钱
飞机颠簸时说机长技术不好
天气不好不能起飞的时候说故意不让他们回家
......

《萨利机长》这部影片里我一直尽量理智客观在观影
直到最后影片片尾
旅客报着自己的座位号对机长表示感谢时
我默默的哭了
这份泪水五味杂成
有感动 有喜悦 更多的是因为理解