天天飞资讯 中国东方航空公司是中国第一家提供飞行互联网服务的航空公司。据来自上海航空公司的高级经理说，一旦获得航空当局许可东方航空便有望在明年向宽体飞机引进这项服务。

“自从去年11月推出飞行Wi-Fi的商业测试后，中国东方航空已经为43架飞机安装上了Wi-Fi连接，预计到今年年底将达到54架，”中国东方航空改革办公室的张志副局长说。

据张副局长介绍，自9月以来，中国东方的4000多名乘客使用免费Wi-Fi服务，到11月为止，运营商将其航班Wi-Fi服务从每月2,500个航班扩展到3,000个。

近年来，中国东方航空公司一直率先进行Wi-Fi无线网络发展，2015年5月获得工业和信息化部批准，在21架飞机上使用AsiaSat-6卫星进行Wi-Fi服务。

自2015年11月起，中国东方航空公司启动了无线服务试运行，允许乘客在登机之前或登机后通过预订申请和官方网站申请使用该项服务。

张副局长说：“头等舱、商务舱、金卡和白金卡持有人，以及年轻人都是使用飞行中Wi-Fi服务的核心客户。”

经过近一年的测试，张副局长表示，飞行中的Wi-Fi服务已准备就绪，问题已从2％降至3％至0.1％。

张副局长对于Wi-Fi服务将在明年实现商业化还是抱有乐观态度的，因为在2017年中期飞行中Wi-Fi服务将全面可用。预计到2020年，东方航空公司的宽体机队将扩大到110多个。

飞行中Wi-Fi的费用的详细计划仍在讨论中，但张副局长表示，东航可能相较于国际同行来说提高特价。

民航证券股份有限公司的工业分析师李磊表示：“航空Wi-Fi是增值服务，其旨在留住那些需要连接互联网的高端商务乘客。”

越来越多的主要国际航空公司在其长途国际航班中增加了这种Wi-Fi服务，以满足对于互联网连接逐渐增长的需求，特别是对于商务旅客而言。

张副局长说：“飞行中的Wi-Fi服务将为运营商与国内航线的竞争对手提供竞争优势，并吸引高端乘客和年轻旅客。”

张副局长还说：“在试用期间监测的Wi-Fi使用习惯将有助于我们决定费率，例如，微信等社交媒体上的短信将是免费的，但如果用户想发送图片或视频则乘客必须付费；同时，浏览金融新闻将是免费的，但是如果股票交易完成，交易费可以由运营商收取。”

据张副局长透露，中外乘客使用社交媒体应用程序最多，而对中国人来说是第二重要的则是财务信息。

中国东方航空公司是中国航空市场提供飞行中Wi-Fi服务的先驱。 2014年7月，该运营商拥有了自己第一架配备了Wi-Fi服务的飞机，预制费用在20万至30万美元之间，用于飞往北京和上海之间的航班。

据张副局长介绍，飞行中的Wi-Fi还在紧急情况下（例如急救和特殊条件）为客舱乘务员提供直接地面支持，并允许视频会议，诊断和关于各种交通选择的信息。

与全球同行相比，中国航空公司在提供飞行中的Wi-Fi服务方面是后来者。但张副局长对于其发展前景还是非常乐观的。

“我们将会很快赶上，就像中国在互联网和移动互联网领域一样。”