2016年12月6日，由中国民用航空东北地区管理局（简称“东北管理局”）携手航联保险经纪有限公司（简称“航联”）共同主办的“第二届通用航空器统保研讨会暨运五统保平台续转及空客机型扩容会议”在大连顺利召开。本次会议以创新通用航空器保险模式为主题，深入探讨了进一步推动通用空器保险联合工作，为转变通用航空器保险保障差异性现状、降低企业保险成本、提升保障质量及理赔质量等问题提出了有效解决途径。
会上，航联向参会领导代表汇报了通用航空器统一保险平台一年多的运行情况，下一年度运五机型保障方案的完善与续转报价，以及平台参保企业的事故理赔情况，并介绍了空客机型平台保障条件及报价。各地区管理局、中国通航协会、石家庄飞机工业有限责任公司、空中客车直升机商贸（上海）有限公司的领导代表皆出席会议，并召集了国内数十家通航企业共襄盛会。
为解决国内通航企业投保困难、保障不全、费率较高及理赔困难等问题，在东北管理局的倡导下，航联多次深入通航企业实地调研，量身定制了运五机型统保方案，经过多轮市场比价，由亚洲最大的财产保险公司中国人民财产保险股份有限公司（简称“人保”）为本项目承保单位，2015年7月平台开始试运行，于2015年10月正式启动运行至今。
平台搭建以来，从最初仅有2家运五机型通航企业的8架飞机参保，至今年11月底已有15家通航企业的62架运五飞机参与了平台共保（其中2架已经全损）。航联作为运五机型统保平台的保险经纪人为参保企业提供基础、日常、特色、增值四个维度的专业的服务。从投保、索赔、风险管理、交流平台搭建、法务咨询等多个环节切实为通航企业考虑做到贴心服务。2016年协助参保企业出单70余单，协助办理保单维护及批改80余架次，最大程度实现了“人本客本、至精至诚、勤业敬业、共生共赢”的企业宗旨，为通航企业排忧解难。全年地面风险与短期空中风险相结合的灵活投保模式，以及规模效应带来的价格优势平均为参保企业节省近30%的保费成本，个别企业保费降幅更达到78%以上，最大程度上为通航企业节约了保险保费成本支出。
在损失风险转嫁方面保险平台同样发挥了非常显著的作用，截至11月底平台参保企业共发生赔案6起，已结案3起，撤案1起，待赔付1起，处理中1起。得益于平台全面、优质的保障条件以及保险经纪人提供的专业理赔服务，3家出险企业在事故后均获得了足额的赔款，通过保险理赔挽回了事故损失，其中一起赔案的最终赔款金额达到实付保费的600倍。在赔案处理过程中航联专业、细致、耐心、主动的理赔服务不仅让企业觉得保险正在发挥了它应有的作用，更让企业对东北局、航联和运五平台充满了感激。
目前运五机型统保平台已成为东北通航企业投保的重要平台，成为服务通航企业的重要载体。统保平台的搭建切实解决了运五机型通航企业投保难、保不全、保费贵、理赔难等问题。同时便于局方消除辖区内飞行安全隐患，减少事故发生后因保险不足导致的企业破产或赔付能力不足的尴尬局面。航联根据运五平台参保动态，定期向东北局通报统保航空器保险期限、三者保障额度等情况，作为局方实施行业管理提供信息，有效降低了企业和管理局的工作量。
为进一步扩大平台效果，航联在东北管理局指导下，选定在旋翼机中保有量较高的空客直升机作为平台此次扩展机型。并根据前期调研情况以及运五平台运行情况，独家定制空客直升机统保平台保险方案，延用运五平台的统保模式并享有团购保费优势，自此运五、空客机型联合统保平台正式启动运行。鉴于人保一年来为平台参保企业提供了高效、优质的承保及理赔服务，平台扩展空客直升机机型仍选择人保作为项目承保单位。
运五及空客机型联合统保平台已经成为国内通用航空器一种高效的地区性管理模式，是国内通航企业的统保模式的一次成功实践，也为实现未来通用航空器的大统保打下了坚实基础。相信在不久的将来，平台将陆续覆盖罗宾逊、运十二等其他机型，力争由此开创中国通航统保的新篇章，助力中国通用航空大发展。
