步成为共识。他要求军民航要坚持为人民服务的宗旨，坚定信心，眼睛向内，查找差距，坚定不移地走军民航融合发展的道路；坚定不移地推动空管领域的各项改革；坚定不移地实施全面依法空管；坚定不移地坚守安全底线。他还就中南地区空域精细化管理改革的第二阶段工作提出具体要求。
王志清副局长充分肯定试点中军民航和地方政府所做的工作，对国家空管委、空海军、地方政府对民航事业发展的关心和支持表示感谢。他要求民航各单位珍惜机遇、坚定信心，凝聚共识、主动作为，进一步推动军民航空管融合发展，推进空域精细化管理改革等各项工作。
中南地区空域精细化管理改革试点，是国家空管委确定的推动国家空管调整改革的一项重要工作。自今年6月启动以来，在珠三角、海南地区，军民航加强协同配合，从优化空域使用审批制度、动态管理灵活使用空域、规范军民航调配标准、提高临时航线等待利用率、建立应急空域响应机制、强化重大军事活动保障、完善军民航长效协同机制、建立低空空管服务保障示范、加强“低慢小”航空器安全管控手段等方面扎实开展工作。
试点以来，珠三角、海南地区飞行安全平稳，未发生军民航间的不安全事件。在航班量快速增长的情况下，航班正常性显着提升，节能减排效果明显。7-10月份，中南地区空管局管制中心月保障架次同比增长了10.29%，珠海进近管制中心，广州、深圳、海口、三亚机场月保障架次同比增长了8.32%、6.87%、4.07%、16.07%、6.8%；广州、深圳、海口、三亚机场航班放行平均正常率同比提高10.78%、9.37%、14.99%、8.63%。仅7-9月，珠三角地区累计5.4万架次航班使用临时航线，减少飞行距离179万公里，减少燃油消耗约9710吨，减少二氧化碳排3万吨。
