哈德逊河奇迹，电影即将上映全民航人的骄傲

每个行业，都会流传着关于“大神级”人物的传说，在民航界，谁又是机长们的偶像呢？

2009年1月15日，57岁的机长萨伦伯格驾驶一架A320，从纽约飞往夏洛特，就在起飞后不久，飞机上两具引擎意外撞上了一群加拿大黑雁，鸟类被卷入引擎，飞机随即失去动力。

（电影画面）

在无法返航的情况下，萨伦伯格机长决定避开人烟稠密地区，冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上。

哈德逊河水流湍急，操纵客机在河面降落绝非易事，角度稍有偏差便会令机翼折断、机身扎入河底，萨伦伯格凭借镇定的情绪和高超的驾驶技巧。最终，操纵飞机在曼克顿附近停止滑行，机上155个人全部生还。

（电影画面）

一月份，纽约正值严冬，当天气温零下6℃，水温4℃。机长萨伦伯格在已经半沉的飞机里淌水巡视两次，确认没有任何人遗落现场后，才最后一个离开飞机。

这个惊心动魄的经历被写进了《最高职责》一书，在上航，这本书是每个飞行员的必备读物。萨伦伯格机长也成为很多飞行员心中的职业偶像，每个人在这本书里都读到了属于自己的感悟。

有人感受了共鸣：

随着书上呈现的驾驶舱交流和无线电的对话能感觉到自己血压的变化和脉搏的加剧跳动，好像肾上腺素都在急速的流动……（逯永安）

有人收获了态度：

飞行员要把每一班飞行任务当作全新的任务来完成，让每一步操作都精细到位，带着敬畏、严谨的态度才能持之以恒地保证安全。（李晓东）

有人学习了能力：

飞行不可能千篇一律、一成不变，永远都是风和日丽、一切正常。在遇到特殊事件和紧急情况时，如果没有充分的理论知识准备，在空中那短暂的时间里就不可能找到正确的应对办法。（章振宇）

其中，来自737机型队的年轻飞行员曹文元的感悟，令人颇为动容。

他说：“作为一名年轻的飞行员，我从来没有想过在事态无法控制的时候，通过个人的英雄主义行为来拯救飞机上的生命，我总是希望在事态没有变的更严重之前通过机组的专业能力和努力来把问题解决或者弱化。我总在憧憬着退休以后，聚几名老友，泡一壶新茶，想努力回忆自己一生峥嵘岁月，而岁月是如此的平淡，根本无从谈起。那时的我，像一枚树叶，不曾璀璨，又毫不起眼，但相信在我小外孙女的眼中，我就是英雄。”

在这场事件之后，媒体的光环笼罩着萨伦伯格，他成为了美国人心中当知无愧的英雄，但他却并没有在书中大书特书自己的光辉业绩和英雄壮举，而只是很平实地介绍了自己的生活轨迹和成长故事，抒写的是他对飞行的热爱。

女儿问他“世界上最好的工作是什么？”

萨伦伯格的回答是：“就是你心甘情愿去做的工作。”

这是他对飞行最真挚的告白，也说出了上航飞行员的心声，将自己的热爱变成工作，并为之奋斗终身—将旅客安全带回家。

飞行员教你正确观影指南

由这个事件改编的《萨利机长》即将在十二月上映，电影中更细致描写了这场事件背后，萨伦伯格承受的审查委员会的调查，媒体的曝光和质疑，全方位给观众还原了这场事故背后，萨伦伯格“英雄光环”下真实的心路历程。

下面是上航飞行员站在专业角度给的观影指南，可以帮助更好的理解电影哦~

·萨利机长成功将飞机降于哈德森河面并安全撤离了所有机上成员，这并不是一个常规科目，甚至没有人会在模拟机上去练习。

·影片中机长在事件之后出现了严重的创伤后应激障碍（ PTSD），表现在噩梦幻觉什么的，这是影片的艺术夸张，现实生活中萨伦伯格机长的心理素质还是过硬的。

·事件背后的调查和听证也是之前媒体很少披露的，而正是因为这些才让整个电影越到后面越觉得萨利机长的厉害。

·这次成功的迫降，除了机长的努力外，也离不开优秀的副驾驶和机组的配合。另外，地面人员及时专业的营救包括乘客表现出的有序素质都令人感动。

·片尾花絮会有萨伦伯格机长本尊出现，淡定从容的气质绝对让人过目难忘。