桃园机场6月2日上午大雨加雷击,造成机场淹水与停电,12日又传水管挖断,一度停水,厕所臭味四溢。(资料图来源:台湾中时电子报)
台湾“立法院”预算中心认为,机场服务费一半做为观光发展基金,正当性不足。“交通部观光局”回应,有开拓台湾国际市场,吸引国际客来台。
“观光局”说,机场服务费挹注观光发展基金是根据《观光发展条例》,“观光局”征收出境旅客的机场服务费,观光发展基金在1999年奉“行政院”核准设立时,当年4月1日起,就依法随机票收取机场服务费。
机场服务费的收费标准及分配方式,则列在“出境航空旅客机场服务费收费及作业办法”及“国际机场园区发展条例施行细则”,观光发展基金可获分配50%。
台湾的机场服务费多次调整,最近一次是在2015年,从每人新台币300元提高为500元。
“观光局”表示,机场服务费挹注观光发展基金,确实有助台湾开拓国际观光市场,吸引国际旅客来台,进而增加国际航班起降,连带提高机场使用率及起降费的收益。
“观光局”说,机场服务费分配在观光发展基金部分,用来办理国内外观光宣传、活动推广及产业辅导等,加上各方共同努力,来台观光人数逐年大幅成长,并在2015年破千万人次,创造4589亿元观光外汇收入。
“立法院”预算中心2017年度预算评估报告显示,机场服务费一年收入约116亿元,观光发展基金获分得58亿元,其次是桃园机场公司约45.5亿元、“民航局”约12亿余元。