近日，美国海岸警卫队公布了一段视频：一名飞行员驾驶着西锐SR-22飞机在由旧金山飞往夏威夷的途中燃油耗尽，情况紧急。不过由于西锐SR22配备整机降落伞，开启降落伞后，飞机安全的降落在海面上，所有乘客均毫发无伤。该视频在网络上盛传，西锐公司的整机降落伞系统也因此得到了广泛的关注。

大多数中国民众对整机降落伞的概念较为陌生，在中国，整机降落伞在有过成功挽救生命的案例：2014年5月，一架西锐SR20飞机坠落在了河南省洛阳市的一户普通农户家，正是由于西锐飞机的整机降落伞系统，使得飞机三名机组人员及地面人员无一伤亡。

整机降落伞系统在轻型飞机上已经有了几十年的应用，并成功挽救过上百条生命，整机降落伞也因此被称为飞机的“保命利器”.那么，整机降落伞到底为何物？又是如何在飞行途中扮演生命拯救者的角色的呢？

事实上，整机降落伞系统的工作原理相当于汽车上的安全气囊。飞机在飞行途中遇到紧急情况时，飞行员拉出驾驶舱头顶面板上的紧急降落伞手柄，降落伞存储舱里由固体燃料小火箭会自动向后弹出，并将紧急降落伞弹至空中并于几秒钟后展开，从而瞬时控制飞机的下降速度，达到使飞机安全降落的目的。

自紧急降落伞问世以来，业内一直有声音认为，轻型飞机安全性能好，即使遇到紧急情况，也可利用自身优越的滑翔性能寻找到合适的场地安全着陆，因此没有必要给轻型飞机配备整机降落伞系统，飞机本身配备的伞包就以足够。

但在紧急情况的前提下，未必所有的飞行员都能做出正确合理的操作来保证所有飞机乘员的安全。另外，未经过跳伞训练的人在危急时刻即使能拿到降落伞，从空中国跳下也极易伤亡。所以，在飞机上搭载整机降落伞，由“大降落伞”代劳“小降落伞”,是在事故发生时增加乘员生存概率的最好途径。

2014年的珠海航展，北京百龙绿色科技企业总公司（以下简称“百龙科技”）大手笔投资订购160余驾带有整机降落伞的飞机，成为2014年通用航通领域的重磅交易。

百龙此次布局通用航空领域，构建集飞机销售、租赁、飞行员培训和空中旅游等业务为一体的通航公司，正是看到了中国通航市场广阔的发展前景，而大规模采购带整机降落伞的飞机，也恰恰把握住了国内富豪的神经敏感点——私人飞机的安全性。

伴随着中国低空领域开放的脚步不断临近，未来的中国通航市场势必将被迅速扩大，在越来越重视飞行安全性的当下，经过国外几十年技术和实践的沉淀已趋于完美的整机降落伞技术，也必将得到国内买家的青睐。

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