很多人在航展上面看到飞机进行飞行表演的时候,飞机后面大多有长长的“尾巴”,有白色的,也有彩色的,有小伙伴问:这究竟是怎么回事?接下来,就由小编我来跟大家聊聊这些事。
彩色尾巴是什么?
飞机的彩色尾巴,其实是由彩烟剂形成的。
彩烟剂是由什么制成的呢?这个目前没有答案,因为各国的飞行表演队的彩烟剂配方都是保密的,就跟可口可乐的配方一样,是不公开的。我国之前有一型彩烟剂,是用二甲苯和四氯化酞等剧毒物质作为燃料溶剂,加上各色的染料制成,这种彩色烟剂虽然视觉效果不错,但不环保,有毒,地勤人员在加注彩烟剂时还得佩戴防毒面具。另外,有毒的彩烟剂有时候会给我国的飞行表演队走出国门带来困难,因为你有毒。为了追求环保,我国还曾研究过一型彩烟剂,是将食用的豆油加上各色染料制成,但后来发现这种彩烟剂存在一个问题,就是豆油在高温下会发生碳化,致使喷嘴阻塞,无法喷出彩烟。后来,我国课题组采用了另一种环保无毒的材料来替代豆油。这种材料的配方是什么?出于保密,也没有公布出来。
那么飞机的彩色尾巴是怎么“长”出来的呢?现在的飞机多使用涡喷发或涡扇发动机,利用发动机喷出的热气,加热拉烟装置的高沸点的溶剂并使其升华,生成大量的烟,溶剂中的染料不一样,就喷出了颜色不一样的烟。
英国“红箭”
俄罗斯“雨燕”
白色尾巴是什么?
飞机空中放油。空中放油的目的是减轻飞机的着陆重量,防止飞机造成结构损伤,引起灾难。这不仅可能出现各种战机上,也可能出现在民航客机上。飞机在设计的时候,都有一个“最大着陆重量”,如果飞机在降落时超过这个“最大着陆重量”,那么起落架就可能受损。需要明白的一个概念是,飞机的“最大着陆重量”要远远小于飞机的“最大起飞重量”。飞机空中放油一般出现在飞机刚起飞不久,需要紧急着陆的状况,此时飞机燃油很多,飞机的重量远远大于“最大着陆重量”,必须放掉一部分燃油才能着陆。
歼10空中放油
空气中的水蒸汽凝结形成的“白尾巴”
发动机排放的水蒸汽凝结形成的“白尾巴”
飞行表演为什么要有彩色尾巴?
两个字:好看!
飞行表演主要的目的就是展示,表演的飞机飞行速度快,而且在高空,距离观众都有一定的距离,如果是晴空万里还好说,要是碰上天公不作美,那就“只闻其声,不见其影”了。因此,为了提高飞行表演的观赏性,飞机在进行飞行表演时,都会拖一条彩色尾巴。其实,在最初的飞行表演中,最多也就是白色的,后来人们的审美越来越高,这才搞出了各种五颜六色的彩烟。
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