通用航空产业垂直交易平台
直升机  飞机  无人机  通航  公务机  天天飞  航空  EAA  空姐  直升机、私照、商照 
 
当前位置: 首页 » 航空资讯 » 航空新闻 » 帝国理工学院开发出无人机无线供电技术

帝国理工学院开发出无人机无线供电技术

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-22  来源:无人机之家  作者:天天飞通航  浏览次数:1407
核心提示:多数基于机载电池的多轴无人机,其单次充电后的续航通常难以超过30分钟,这极大地限制了它们的能力。尽管可以通过电缆进行能源输送,但这仅适用于悬浮观察之类的小范围应用。不过,伦敦帝国理工学院的科学家们,已经

多数基于机载电池的多轴无人机,其单次充电后的续航通常难以超过30分钟,这极大地限制了它们的能力。尽管可以通过电缆进行能源输送,但这仅适用于悬浮观察之类的小范围应用。不过,伦敦帝国理工学院的科学家们,已经开发出了一款无需电池和送电线缆的新型无人机,因为它能够在空中无线摄取飞行所需的能量。

这项研究基于一架现成的迷你四轴飞行器,但移除了机上的电池,并给它穿上了一层铜线圈。
此外,研究人员们还打造了一个单独的无线电力传输平台,机上的铜线圈则作为磁场的接收天线(可产生交变电流),整流成直流后为无人机供电。

这项技术的正式名称为“电感耦合”(inductive coupling),在尼古拉·特斯拉时期就已经开发出来了。
帝国理工学院表示,这是他们首次为飞行中的无人机提供无线能源。尽管目前只适用于10CM(3.9英寸)的距离,但今后有望极大地拓展其应用范围。

当然,除了为飞行中的无人机无线供电,这项技术也可以为机载电池进行充电,以延长飞行(而无需着陆充电/换电池)的时间。

 
【免责声明:本网站所载内容为本网站原创或网络转载,转载内容版权归原作者所有。所有转载文章已注明出处,如涉及作品版权问题,请联系我们删除!转载内容为作者个人观点,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。本网站拥有对此声明的最终解释权。】
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐航空资讯
点击排行
 
网站首页 | 关于天天飞 | 联系我们 | 知识产权 | 著作权与商标说明 | 法律声明 | 服务条款 | 隐私声明 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | 粤ICP备16061799号