当你决定购买一架飞机，而不是继续使用租赁服务时，应该怎么办？

市场上有大量的飞机可供选择，每一架飞机都有需要考虑的许多问题，包括飞行速度、航程、机舱设施、座椅的选择以及其它费用。在购买一架二手飞机时，除过上述问题，你还需要考虑，例如飞机的年份、维护史、可能的大修和翻新，同时还有相对于市场上其他同类产品的价格。选择一家正确的飞机制造商可能会令人怯步，但它只是整个过程的开始，而这个过程则充满了陷阱。

买飞机是一个复杂的交易，对毫无经验的买家来说，可能会产生很多意想不到的费用。罗博报告私人航空咨询委员会的成员总结了5个常见并且代价很高的错误，初次购买飞机的人很容易犯这些错误，进而提出了如何避免它们。

1.相信你听到的事情

不要认为你知道一架飞机的实际价值，也不要相信另外一个买家购买同类型的飞机花了多少钱。虽然飞机的买家和卖家圈相对较小，但关于过往销售额的准确信息仍然很难获得。

根据“飞机顾问”公司总裁Kevin O’Leary所述，在谈论一架喷气机的价格时，买家和卖家通常不会公开不可预见的费用。O’Leary说到：“可能会有人告诉你，它的飞机卖了150万美元，但是他不会告诉你在此之前，他花了60万美元进行维护，因为他会在大修之前卖掉飞机。”。“买家和卖家对他们很好地完成交易比较乐观，但事实通常是完全不同的。”。

O’Leary警告买家警惕其他买家告诉他们的任何数据，在别有用心的卖家和经纪人声称这是特价时要特别留意。

2.不考虑生产运行因素

在购买刚刚发布或者逐渐停产的飞机时，要特别留意。

VanAllen集团主席Peter Agur说到：“如果你准备购买刚刚上市或者快要停产的飞机时，会有费用问题和维护问题。”。

一条新生产线上的前几架飞机可能会有更高的维护成本，因为飞机机型是需要逐渐完善。因为它们是新机型，在招聘合格的飞行员时，可能会有麻烦。

为了举例说明购买制造商逐步淘汰的飞机中的问题，Agur以湾流宇航G450飞机举例，它似乎将被G500替代。他说：在G500的交付期（2017年）临近时，G450的转售价格正在下降。Agur说：“在我考虑用G450/G500级别的飞机，替代我现在的飞机时，我要选择哪一个？”。“我想要一家飞机有这样的特质，即要有先进的技术并且是现在生产的。我会预定G500。这个决策过程使客户倾向于购买未来机型，从而使现在的机型很难卖。”。然而，如果你知道一款飞机接近停产，你就可以利用这个消息，谈到一个好的价钱。

Agur和其他董事会成员同样警告：不要购买一架被之前的机主大量改进的飞机。否则，因为机主对老款飞机的数字航电系统进行了改造，你可能很难找到一个人能够驾驭这架飞机的飞行员。Agur说到：“你可能会停止使用这架飞机，因为除了安装设备的那些人以外，没有人知道如何驾驭这架飞机。”。