天天飞资讯 2016年不仅是“十三五”规划的开局之年，更是中国通用航空改革发展的元年。5月国务院出台意见，提出到2020年，建成500个以上的通用机场，并且要培育一批具有市场竞争力的通用航空企业，这对于通用航空企业来说无疑是一次机遇，可如何在政策保证的基础上抓住机遇，在通航市场上立足并做大做强是所有通航企业应考虑的问题。
在电商经济大爆炸的今天，互联网思维是每个经营者都必不可少的经营理念，但又不可忽视实体经济的作用。对于通航企业来说，想要做实体，类似于飞机6s店，飞行模拟器体验，飞行俱乐部等都是不错的选择，在考虑目标市场以及潜在客户的基础上，经营飞行模拟器体验店无疑是最佳的选择。
模拟器体验所具有的目标市场多样性、潜在客户大众化的特点，给经营者带来的投资回报率是可观的。
一、飞行模拟器
所谓的飞行模拟器是一种集计算机、机械、电气、电子、自动控制、液压、光学等技术于一体，是一种复杂、精密的高科技设备。这种模拟器是一个运用VR技术模拟实际的飞行，使用户获得真实的飞行感受的飞行仿真平台。
就模拟器的发展技术来说，在第十届中国航展上，中国保利集团公司展示了一款国产的离心式动态飞行模拟器，这款模拟器具备视景、声音模拟等功能，在模拟仓内体验者可以感受到机体的起降、自旋、俯仰，实现人、机、运动、力的完美协调，获得实际飞行的真实感受。掌握此项模拟器制造技术的，只有美国、奥地利等少数几个国家，可见，我国的飞行模拟器制造技术还是很先进的，未来模拟器的发展前景不可估量。
而就模拟器的应用方面来说，目前，国内关于模拟器的应用还是比较广泛的。尤其是军事方面，模拟器的使用可以说已经达到了很成熟的地步，比如使用模拟器进行飞行员培训、用模拟器模拟空战和军事演练等。但就模拟器在民用方面来说，似乎就有点欠缺。其实，就需求方面来说，大众对于模拟器的需求一点都不少于军事。
二、飞行模拟器体验的定位
近几年，仿真飞行模拟器在国内变得异常火爆，模拟器飞行体验也成为一种时尚。飞行模拟器体验店也如雨后春笋般出现在大众的视野中，飞行模拟器之所以受到大众的青睐，不仅是由于其能让用户感受到真实的飞行，也在于它的亲民化。
说飞行模拟器体验是最亲民的通航活动一点也不为过，首先这种使用模拟器来体验飞行的方式，其成本较低，比真实的飞行费用低十几倍，而且模拟器飞行不受任何天气、场地、环境、执照、空管等多种因素的制约，省去了很多中间环节；其次，飞行模拟器体验的目标市场具有多样性，潜在客户大众化，不管你是几岁的儿童，还是年过半百的老人，都可以体验，具有大众化；同时，飞行模拟器体验作为一种新型的娱乐形式，给那些不能经常或不能乘坐飞机的群体提供了新的体验方式，坐在模拟器里感受飞行，安全无风险。
三、飞行模拟器体验的盈利模式
对大众来说，飞行模拟器体验是一种亲民的通航活动，而对于通航企业来说，经营飞行模拟器体验店更是一种投资回报率较高的盈利模式。当然我们这里所说的飞行模拟体验店并不是的单一的飞行模拟体验馆，很多的投资商巧妙的租赁与购买飞行模拟器，用少量的投入，吸引大量客流来宣传自己的品牌，从而得到几倍的利润回报。
呆萌的体验费，吸引用户，实现薄利多销。一般来说，模拟器的体验费用不会太高，对于很多用户来说都不会很有压力，而且也都愿意花钱来体验。虽然，模拟器的体验费用不是很高，但体验的用户数量一多，利润也是很可观的。此外，由模拟器飞行体验所带来的衍生产品也是很多的，如模拟器的租赁与销售，以及飞行员招生等。从长远角度来看，对于公司口碑的树立以及品牌的推广也都是有利的。
四、飞行模拟器体验的经营现状及策略
其实国内类似的模拟器体验店也有很多，但长期盈利的却很少。分析其原因主要在于：首先，大多数的模拟器体验店都是以个体经营为主，难以形成连锁经营，规模效应难以显现。而经营者要想从中获利，初期可以以单个的模拟器体验店为主，长期的话，就要发展成连锁经营模式，通过规模化方式快速复制，在全国范围内布点模拟器体验点，以此来提升收益率。
其次，大部分的飞行模拟器体验店往往都是位于shopping mall的核心位置，店面的租金不菲，单店硬件投入成本也就是模拟器的采购成本也是比较高的，外加人流量的不足，很多的模拟器体验店都是处于微利状况。但如果说能有资源在热门商业区域低成本拿地，那获得盈利也就变成大概率事件了。
随着国人对飞行的认识度逐渐提高，以飞行模拟器等体验设备带动商业盈利将成为主流。而未来飞行模拟器体验的发展方向必然是规模化的连锁经营模式，寻求商业伙伴开展全国范围内的飞行模拟器体验，实现互惠共赢，将是所有通航企业在当下谋求发展的有利途径。
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